“文賢居公租房西側24小時違法停車嚴重，車輛都停在主干道上，嚴重影響周圍居民通行。”日前，濟南市民孫先生在齊魯壹點客戶端@齊魯晚報·齊魯壹點記者。29日，記者探訪發現，道路所停車輛有相當一部分都屬于文賢居公租房居民，之所以選擇停在路上，是因為他們覺得公租房地下車位收費有點高。
原本的十字路口已經變成了停車場。六車道被停車，“擠”成兩車道
29日下午5點，按照孫先生指引，齊魯晚報·齊魯壹點記者來到文賢居公租房附近，小區以北不遠的地方原本有一條雙向六車道的道路，但是兩側車道都已經停滿了車。“雙向六車道的路，愣是被停車擠成了雙向兩車道”，市民李先生在附近工作，馬路上的亂停車給他的生活也造成了很大不便。“你們這是周末來的，等到工作日的下班高峰期你們再來看看，這里都堵得走不動。”
這種亂停車到了路口更加嚴重，記者粗略數了一下，原本寬闊的路口現在停的車輛大約有12列、7排，猶如一個大型地面“停車場”。
緊鄰小區北側的道路上，還有部分小商販占用道路，造成了嚴重的交通堵塞。不僅小區里的車出不來，外面的車想開進小區地下停車場也十分困難，就連來往的公交車進出車站也需要花費大量時間。
“停在這里的車，有相當一部分都屬于文賢居公租房的居民，之前這里還沒有這么多停車的，就從上個月文賢居公租房地下停車場開始收費，這里的車輛才突然多了起來。”孫先生說。
房租每月最高才400元，車位費收258.5元
“地下停車場里的車倒是少多了。”市民孫先生說。記者來到位于小區的地下停車場，剛進停車場的時候，停放的車輛還比較多，只有零星的空位。但是向里走不遠，便出現了大量的空車位，只有零星幾輛車停放。粗略計算，整個停車場的使用率還不足一半。
這樣空蕩蕩的停車場，成了孩子和老人們游玩納涼的好地方，三四個孩子在里面玩著滑板車，老人們也擺上了牌桌和音響，在里面打牌唱歌。既然小區有停車場，還有大量空位，為什么車主都選擇停在外面的道路上呢？
“車位費都快比房租貴了。”居民王先生把車停在路邊，鎖好，然后對記者說。據了解，文賢居公租房的租金根據住戶自身申報條件不同，分為六檔，其中最低一檔每平每月才0.8元，其次依次為1.6元、2.7元、3.0元、4.9元、6.9元。最低租金標準、最小面積的一室戶，每月租金才30元左右。即使執行最高標準，按照兩室戶平均60平來算，每月租金最高才400元左右。
而小區的地下車位租賃費用為每月220元，同時每月還需要繳納38.5元的地下停車服務費。
與道路上的擁擠形成鮮明對比的是，地下車庫里空蕩蕩的。車位租賃費標準按普通住宅收
“收費標準是2014年濟南市住房保障領導小組辦公室確定的，我們收取的費用都是要入財政的。”濟南市保障性住房管理中心副主任楊東江說。
《濟南市公共租賃住房使用管理辦法》明確，車位租賃費標準按照濟南市普通住宅小區共用車庫內租賃管理的相關規定執行。而在2012年7月5日公布的濟南市車位租賃費收費標準中規定住宅小區共用車庫內的車位租賃費實行政府指導價。車位租賃費基準價格為每月220元，可上浮10%，下浮不限。停車服務費基準價格為每月35元，可上浮10%，下浮不限。
“公租房應該是保障性的，房租便宜，車位費為什么要跟普通居民小區一樣？”王先生質疑。
對此，楊東江表示，保障性住房保障的是基本的住房需求，而車和車位并不是必需品，因此確定了這樣的一個收費標準。
“我們小區有7000多戶居民，1700多個車位，現在有1400多個已經租出去了。”文賢居公租房運營公司的工作人員說。
“目前，第三批的車位出租公告已經發出了。”楊東江說，共有370個車位對外出租，“這也是文賢居的最后一批車位了，我們也會在小區里面加強宣傳，引導居民將車輛停在規范的位置。”
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉雅菲 實習生 孫瑞）
