7月30日，由中鐵十局施工的榮烏國家高速公路濰坊至日照聯絡線濰城至日照段下穿膠新鐵路立交橋工程，2孔14米框架箱橋頂進施工順利完成，為濰日高速公路整體開通打下了良好基礎。
本次施工主要工程量2孔14米框架箱橋頂進，在完成新沂方1孔框架箱橋頂進施工后，需要縱移D24米及D16米便梁，再進行膠州方1孔框架箱橋頂進施工，本次施工開累頂進87米。施工難點在于要保證膠新鐵路營業線安全順利運營，整個頂進施工處于汛期，連續降雨，安全壓力巨大。為保證按期安全完成頂進施工，中鐵十局日照港項目部科學管理，精心組織，施工工序周密銜接，確保了本次頂進施工順利完成。
濰日高速公路，是榮烏高速公路（G18）聯絡線之一，起點位于濰坊壽光東北部榮烏高速公路，向南延伸，終點位于日照市東港區南湖鎮，與日蘭高速公路相接，全長約182千米，雙向四車道，設計時速120公里。是山東省高速公路規劃的“五縱四橫一環八連”中“八連”的其中一支。通車以后，將改變濰坊日照兩地無直線高速貫通的歷史。同時，日照到濰坊的行車時間將縮短近1.5小時。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 通訊員 楊連強 支運寶）
