批復批復

  原標題:山東省發改委正式批復小清河復航工程 2020年全面復航

  齊魯網8月7日訊 記者從山東省發改委網站獲悉,備受社會各界廣泛關注的小清河復航工程可行性研究報告獲得山東省發展和改革委員會正式批復,標志著小清河復航工程將進入建設階段。

  據了解,小清河復航工程工程起點為濟南市荷花路跨小清河橋下200米處,終點為濰坊港西港區羊口作業區,擬建Ⅲ級限制性航道169.2km,新建、改建通航建筑物4座,改建、改造跨河橋梁36座,其中國省道公路橋10座、農村公路橋25座,張東鐵路橋1座,以及跨、臨河建筑物的改建和航道支持保障系統的配套建設等內容。

  此前召開的全省交通工作會議表示,小清河復航被列入今年全省交通運輸十大重點工作之一。復航工程力爭2017年底開工,2020年實現全面實現小清河復航。

小清河復航再掀建設難度新高

  小清河復航再掀建設難度新高

  根據《小清河復航工程可行性研究報告》,小清河復航規劃為內河Ⅲ級限制性航道,需改造沿線橋梁36座、改造水利設施、跨河管道、電纜600多個。投資之大超過建國以來我省內河航道投資總和,其建設難度之大也可想而知。

  困難一:千噸大船難過36座橋

  根據項目可研究報告和省發改委批復,小清河復航工程設計、改造難度最大的為36座跨河橋梁,包括1座鐵路橋、2座高速公路橋、8座國省道及25座農村公路橋。根據水利部門要求,這些橋梁要一跨跨越小清河和南水北調、膠東調水規劃輸水斷面,主跨長度大都在100米以上。

  困難二:跨河管道數需要拆除或重建

  根據《小清河復航工程可行性研究報告》,全線航道內現共有跨河管道47道,其中濟南段、濱州段、淄博段共有10道不滿足Ⅲ級航道通航標準要求,需要改建;東營段航道內共有跨河管道15道,其中1道管道報廢,僅作拆除處理,3道滿足Ⅲ級通航要求無需改建,其余11道需要重建;濰坊段航道涉及油氣水管道22道,除11道已報廢需拆除外,其余11 道需要重建。

  全線航道過河線纜現狀共有288道,其中高壓線132道,低壓線77道、通信光纜79道。需要改建的共264道。

  困難三:四閘五港修建正當時

  為了滿足通航條件,小清河沿線還需要改建及新建設水牛韓、金家堰、金家橋、王道4座船閘。而根據新的總體規劃,小清河復航航道初步規劃了濟南、淄博、東營、濰坊5個港。濟南港區作為起點港,將分為主城港區與章丘港區。

小清河復航四大利好

  小清河復航四大利好

  利好一:帶動腹地經濟

  近十幾年來,小清河沿線企業發展迅速,規模以上工業企業有20多家,行業涉及鋼鐵、造紙、化工、紡織、糧油、工業鹽等,這些企業所需的原材料80%依賴進口。小清河復航后,直接經濟腹地是濟南市、淄博市、濱州市、濰坊市和東營市,間接腹地為德州市、萊蕪市、泰安市和聊城市的部分地區,帶動腹地經濟范圍已輻射到山東省近一半地區。

  利好二:減輕公路運輸壓力

  根據2017年1月召開的全省交通工作會議內容,作為小清河復航工程建設的重要組成部分,小清河濟南段將規劃新建濟南港,分為主城港區與章丘港區。

  小清河復航后,濟青高速的貨運壓力可經水路分流。河運將大大縮減運輸成本,入海口的海鮮直運抵濟,對本地海鮮零售價格也將產生一定影響。

  利好三:提供10萬+就業崗位

  小清河的復航,除了滿足沿線主要廠礦企業鐵礦石、化工原料等大宗貨物運輸需求,還能提供10萬多個工作崗位,山東省交通運輸廳航港局調研員王繼宏說“小清河復航可以直接拉動船舶運輸、港口裝卸、船舶修造、臨港物流園區及相關產業的發展,初步估計可為沿線城鎮帶來10多萬個就業崗位。”

  利好四:提高生活便捷性

  小清河復航后,可大大縮減大宗貨物的運輸成本,入海口的海鮮直運抵濟,對本地海鮮零售價格也將產生一定影響,同時也讓山東內陸城市享受到更為新鮮的海產品。

  此外,增加了人們的出行方式。負責小清河復航項目前期規劃的山東省交通規劃設計院副總工程師丁七成說,“河道加寬后,游船也可以走貨運航道,以后濟南人出行還可以走水路。”

  小清河復航大事記

  2012年7月,《小清河復航工程可行性研究報告》(征求意見稿)完成,并進行了第一次討論和征求意見。

  2016年7月,小清河復航工程座談會在濟南舉行。會議確定小清河復航將采取“統一規劃、分段立項、同步實施”的模式進行建設,力爭2017年底開工,“十三五”末實現小清河全面復航。

  2016年11月,濟南港總體規劃(2016-2040年)日前出爐,進入環境影響評價公眾參與信息公示階段

  2017年2月,全省交通工作會議召開,小清河復航被列入2017年全省交通運輸十大重點工作之一。會議要求,今年小清河復航工程項目立項工作要全部完成,年底實現開工建設。

  小清河的前半生,你知道多少?

  小清河是黃河流域山東省中部渤海水系河流,源起濟南市泉群。1904年(光緒三十年)于濟南西郊睦里莊玉符河東堤建閘,引玉符河水東流入小清河,自此小清河上源向西延至睦里閘。小清河經歷城、章丘、鄒平、高青、桓臺、博興、廣饒、壽光,在羊口以東注入渤海萊州灣,橫跨濟南、濱州、淄博、東營、濰坊5座城市,全長237公里,流域面積約1.5萬平方公里,約占全省總面積的9.6%,是一條擔負防洪、除澇、灌溉、航運等多種功能的河流。

  (綜合山東省發展還改革委員會官網、舜網、生活日報、齊魯晚報消息)