原標(biāo)題：共享汽車(chē)跑馬圈地，三家公司加速在山東設(shè)點(diǎn)
共享汽車(chē)在我省正在加速跑馬圈地。在青島、濰坊和濟(jì)寧，多個(gè)公司已開(kāi)始投放車(chē)輛。
濟(jì)寧：萬(wàn)輛共享汽車(chē)將入駐
一萬(wàn)輛共享電動(dòng)汽車(chē)將入駐濟(jì)寧，預(yù)計(jì)今年年底便能投入使用。為方便市民租、還車(chē)，城區(qū)將設(shè)800個(gè)租賃點(diǎn)。記者從任城區(qū)投資促進(jìn)局了解到，近日，任城區(qū)已與易開(kāi)出行簽約，這標(biāo)志著易開(kāi)出行將入駐濟(jì)寧。據(jù)悉，此次易開(kāi)出行將在濟(jì)寧設(shè)置10000輛奇瑞電動(dòng)汽車(chē)，分別在任城區(qū)、高新區(qū)、兗州區(qū)設(shè)置800個(gè)共享汽車(chē)租賃點(diǎn)。濟(jì)寧的共享汽車(chē)將采用“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的租還方式，租車(chē)還車(chē)需到租賃點(diǎn)。租賃點(diǎn)會(huì)覆蓋政府機(jī)關(guān)單位、旅游景區(qū)、交通樞紐、居民小區(qū)、商業(yè)區(qū)、重點(diǎn)酒店等地方，一共會(huì)建800個(gè)租賃點(diǎn)，方便市民租車(chē)還車(chē)。
易開(kāi)共享汽車(chē)收費(fèi)分為兩個(gè)部分，公里費(fèi)（0.45元/公里）和時(shí)長(zhǎng)費(fèi)（0.09元/分鐘。69元封頂），起步價(jià)為9塊錢(qián)，支持主流電子支付方式。出行期間如駕駛?cè)藷o(wú)違章和事故的話，押金一般會(huì)在20天左右退還。易開(kāi)出行負(fù)責(zé)濟(jì)寧事務(wù)的一名工作人員告訴記者，因相關(guān)工作需要籌備，預(yù)計(jì)今年年底首批共享汽車(chē)將投入使用。
濰坊：月底還將增加投放
從7月上旬開(kāi)始，不少濰坊市民的朋友圈里都有“濰坊也有共享汽車(chē)”的信息。近日，記者采訪了解到，經(jīng)過(guò)前期運(yùn)行，共享汽車(chē)品牌輕享出行的注冊(cè)量已從最初的300人發(fā)展到如今2000多人，“共享汽車(chē)”每天出租使用率也能達(dá)到50%以上。
19日下午，記者在寒亭區(qū)金融大廈院內(nèi)看見(jiàn)一排嶄新的白色新能源汽車(chē)整齊地排開(kāi)，不少工作人員外出辦事時(shí)走到這些車(chē)子旁邊，拿出手機(jī)通過(guò)APP租車(chē)。“7月初的時(shí)候，這些共享汽車(chē)剛投入使用，租用的人并不是很多，只有個(gè)別會(huì)去嘗試，而我個(gè)人也覺(jué)得這種共享汽車(chē)的用處不大。”在這辦公的孫先生說(shuō)，自己平時(shí)外出辦事時(shí)，遠(yuǎn)的地方會(huì)開(kāi)自己的汽車(chē)，近的地方會(huì)騎公共自行車(chē)，直到后來(lái)一個(gè)同事使用“共享汽車(chē)”后推薦給他，自己才想著去嘗試一下。
記者從寒亭區(qū)住建局了解到，在寒亭區(qū)推廣的這批分時(shí)租賃“共享汽車(chē)”，選用的全是純電動(dòng)汽車(chē)作為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛投放使用。“最初我們投放了125輛新能源汽車(chē)，目前已經(jīng)增加到130多輛，近日我們公司又引進(jìn)近200臺(tái)新車(chē)，就停在公司院內(nèi)，計(jì)劃7月底就全部投入市場(chǎng)正式啟用。”輕享出行濰坊分公司負(fù)責(zé)人向記者介紹，到7月底，市面上投放使用的“共享汽車(chē)”將達(dá)到300多輛。為方便市民用車(chē)，目前輕享出行取還車(chē)網(wǎng)點(diǎn)有67個(gè)，未來(lái)伴隨著用戶增加還將開(kāi)拓更多網(wǎng)點(diǎn)。
青島：200共享汽車(chē)周末不夠用
在青島李滄區(qū)居住的郭先生只要是工作日都會(huì)打開(kāi)“Gofun出行”APP約一輛奇瑞微型電動(dòng)車(chē)出行，談及使用這種共享汽車(chē)的模式，郭先生說(shuō)：首先是便宜，比打車(chē)和養(yǎng)車(chē)劃算；其次，他工作地點(diǎn)在嶗山，住在李滄，使用這種分時(shí)租賃的汽車(chē)能讓他不用考慮停車(chē)費(fèi)。“現(xiàn)在用這個(gè)有優(yōu)惠，只要交699塊錢(qián)的押金，每公里只需要1塊錢(qián)就夠，這樣我的出行成本由原來(lái)打車(chē)40元左右降了一多半，時(shí)間也自由了，不用考慮高峰打不上車(chē)。”郭先生說(shuō)。
“一個(gè)私家車(chē)在北京的費(fèi)用一個(gè)月要2500—3000元，在青島差不多估計(jì)也得2000塊吧，使用分時(shí)租賃的費(fèi)用大約平均50元/天。我們?cè)谇鄭u共200部共享汽車(chē)，去年上線以來(lái)，現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)狀況越來(lái)越好，每到周末和上下班高峰期車(chē)輛都不夠用，我們今年也加大了青島市場(chǎng)的車(chē)輛投放，預(yù)計(jì)今年8月將達(dá)到800輛。”首汽分時(shí)租賃Gofun出行首席運(yùn)營(yíng)官譚奕告訴記者，他們已經(jīng)在全國(guó)17個(gè)城市上線了首汽分時(shí)租賃，其中北京、上海、深圳都運(yùn)營(yíng)得比較樂(lè)觀，現(xiàn)在青島的200部汽車(chē)平均每天使用時(shí)長(zhǎng)是2-3小時(shí)，平均是3-4單，他們收支處于平衡狀態(tài)，如果能做到4單就能開(kāi)始盈利。共享汽車(chē)的使用在青島的普及程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)?00輛車(chē)目前只被幾萬(wàn)人用，青島900萬(wàn)人口，有駕照的怎么也得有兩三百萬(wàn)人，如果有幾十萬(wàn)人在用，才是比較理想的數(shù)字。要看運(yùn)營(yíng)好不好，只要打開(kāi)“Gofun”APP一看就知道了，開(kāi)APP去找，如果有閑置車(chē)，就是運(yùn)營(yíng)不好，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有車(chē)，得等，那就是好。
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 姬生輝 趙波 王琳
