7月10日，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)報(bào)道濟(jì)南出租車拒載現(xiàn)象后，不少市民反映濟(jì)南長(zhǎng)途汽車站、泉城路、洪家樓等區(qū)域也是拒載高發(fā)區(qū)。當(dāng)天，記者兵分多路暗訪。在長(zhǎng)途汽車站打了10輛車，其中7輛車疑似拒載，剩余3輛要求拼車或一口價(jià)；在洪家樓大潤(rùn)發(fā)和泉城路，均出現(xiàn)一次拒載。
濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站南區(qū)出站口，打車成了難題。暗訪點(diǎn)：長(zhǎng)途汽車總站
想去齊魯醫(yī)院
70分鐘遭遇7車拒載
10日上午10點(diǎn)至11點(diǎn)10分，記者在濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站南區(qū)停留了70分鐘，以齊魯醫(yī)院為目的地，向10輛停靠在車站的出租車招手，結(jié)果有7輛不愿意去齊魯醫(yī)院，疑似發(fā)生拒載行為，另外3輛表示可以去，但是得拼車或者接受一口價(jià)。
車外的信息顯示，這10輛車隸屬于魯能、黃金、越馳、永昌、大地、迅達(dá)、金海岸等公司，還有兩輛車屬于“個(gè)體戶”。這10輛車的車牌號(hào)（以魯AT開頭）分別為魯AT9×××、魯AT1×××、魯AT4×××、魯AT2×××、魯AT9×××、魯AT8×××、魯AT5×××、魯AT2×××、魯AT0×××以及魯AT7×××。
“我在這里等了3輛車了，這些司機(jī)都說不知道在哪兒。”10日上午10點(diǎn)多，操著外地口音的孫文文（化名）拉著行李想去山大附屬生殖醫(yī)院，但是沒有司機(jī)拉她。記者查閱地圖后獲悉，醫(yī)院距離濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站僅2.9公里。有執(zhí)勤人員直言不諱地跟她說，“在這里你打不到車，你站一天也打不到車。”
聽到記者想去齊魯醫(yī)院后，金海岸出租車司機(jī)問記者“去哪個(gè)院區(qū)”，當(dāng)聽到記者要去文化西路院區(qū)時(shí)，他建議記者“坐72路去”。
10輛車中有7輛車不愿意去齊魯醫(yī)院，這些出租車駕駛員給記者的理由也是五花八門。
永昌出租車公司魯AT9×××駕駛員對(duì)記者說，去高新區(qū)的齊魯醫(yī)院可以拉，去文化西路的那個(gè)就免了，持類似說法的駕駛員還有3個(gè)司機(jī)。
記者從其他一些的哥口中了解了他們不拉客的理由。某出租車公司王師傅說：“齊魯醫(yī)院南側(cè)是單行線，到那里很容易被抓拍，而且非常擁堵，所以不少駕駛員很不愿意去那兒。”
除了直接說不去齊魯醫(yī)院的駕駛員外，迅達(dá)出租車公司魯AT5×××的駕駛員說，有乘客通過滴滴打車軟件叫了車，不能再拉其他人。記者注意到，當(dāng)時(shí)他的車內(nèi)沒有乘客。魯AT2×××出租車駕駛員對(duì)記者說，他來車站送東西，不能拉乘客。
剩余3輛出租車駕駛員對(duì)記者說，可以去醫(yī)院，但是得一口價(jià)或者拼車。魯AT4×××駕駛員說，去齊魯醫(yī)院得20元/位，而且需要拼車，大地出租車公司魯AT8×××駕駛員則說去齊魯醫(yī)院需要40元。無(wú)奈之下，記者搭乘了黃金出租車公司魯AT7×××去了齊魯醫(yī)院，車費(fèi)共計(jì)30元，與記者同車的去玉泉森信大酒店，也交了30元車費(fèi)。
暗訪點(diǎn)：洪家樓、泉城路
連問了3輛
順道才能打上車
按照市民反映的線索，除了濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站，7月10日下午，記者又分別來到洪家樓、泉城路、西市場(chǎng)等地，調(diào)查這些地區(qū)的市民打車被拒載的情況。
總體來看，雖然上述地區(qū)都是拒載熱門區(qū)域，但是跟人流量巨大的濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站相比，打車市民數(shù)量沒有那么多，而且也沒有那么集中。不過，記者在上述地區(qū)還是遭遇了疑似拒載行為。
12點(diǎn)40分左右，在洪家樓大潤(rùn)發(fā)附近，一輛出租車的司機(jī)詢問記者去哪兒后朝記者搖搖手，沒有說話就離開了。15點(diǎn)56分左右，在泉城路北側(cè)停著一輛聯(lián)運(yùn)的出租車，記者向這輛掛魯AT1×××的出租車的司機(jī)說要去西市場(chǎng)，結(jié)果他說“半小時(shí)后要去西客站接人，不能拉人了”。
比較順利的是，記者隨后搭乘了恒通出租車公司的車輛（魯AT0×××）去了西市場(chǎng)，并搭乘了一輛個(gè)體出租車（魯AT0×××）回到泉城路。恒通駕駛員對(duì)記者說，泉城路離西市場(chǎng)太近了，出租車不大愿意去。
“我在歷山路附近交接班，放下你后可以直接去歷山路，說不定能順道再拉個(gè)乘客。”個(gè)體車主說，下午五六點(diǎn)是出租車交接班的時(shí)候，不少出租車因?yàn)椴焕投菀妆煌对V為拒載。
哪些時(shí)間和區(qū)域最易出現(xiàn)拒載
近日，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者梳理5月和6月濟(jì)南市12345市民投訴拒載熱線共67條，其中5月份共有40條，6月份共有27條。
梳理得知，市民投訴拒載較集中時(shí)段主要是早上5點(diǎn)到9點(diǎn)、下午5點(diǎn)到7點(diǎn)以及晚10點(diǎn)后。從投訴時(shí)間看，早晚高峰易發(fā)生擁堵，出租車司機(jī)出車意愿普遍不是很高。“尤其是下午五六點(diǎn)，是絕大多數(shù)出租車交接班的時(shí)候，而且不少交接班地點(diǎn)都選在郊區(qū)，一些出租車司機(jī)不愿空車跑那么遠(yuǎn)，都想順路拉個(gè)乘客，所以下午五六點(diǎn)很容易發(fā)生拒載投訴。”省城某出租車公司負(fù)責(zé)人說。
從投訴地點(diǎn)看，大型商圈、火車站、長(zhǎng)途汽車站、省立醫(yī)院、泉城公園以及泉城路周邊，雖然打車需求很旺盛，但因擁堵，不少出租車司機(jī)繞道行駛，不愿進(jìn)入這些區(qū)域。
（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 劉飛躍）
