4日7：30，由市中區四里村街道辦事處相關負責人組成的交通志愿者分成4組，在八一立交橋南的十字路口引導行人和非機動車過街遵守信號燈、行人車輛各行其道，助力創城。記者王汗冰 攝
近日，有市民反映騎電動車或自行車經過經十路某些路口時，交警和執勤人員要求騎車人下車，推行車輛通過路口，對此表示不解。
4日7：30，上班早高峰，經十路與緯十二路交叉口處車水馬龍。路口西南角處，20多人騎著電動車、自行車停在自西向東的非機動車道停止線內，等待綠燈信號。約幾十秒后，西北角人行道處亮起綠燈，七八人腳下一蹬，準備自北向南穿過路口。幾人騎車剛過綠化帶，路中間執勤的交警朝他們跑了過來，抬手示意停車，“你們不能騎車過去，下車推著過去吧”。有行人看到這一幕，表示疑惑，“騎車上路，咋過路口還得推著過去？本來信號燈就不長，這樣時間太緊張了。”
“不是所有電動車、自行車過路口都要推著走，那幾個人是逆行。”路口一名交通協管員介紹，經十路是城區交通主干道，人流量、車流量密集，高峰時路口通行等待時間較長，“有人覺得騎電動車、自行車跟行人一樣，綠燈亮了就能走，也不注意是不是逆行。”該交通協管員說，騎車逆行與對面正常騎行的車輛相向行駛，稍不注意很容易發生碰撞事故，出于安全考慮，執勤人員會勸導逆行人員下車推車通行，“車太多，有時他們已經騎出去了，只能勸他們下來推車走。”
該說法得到了交警部門的證實，“市中區也有此要求，要求逆行騎車人推車過路口。”市中區交警大隊一工作人員表示，在遵守信號燈的前提下，市民按導向車道騎車途經路口時，可正常騎行經過。
據了解，《道路交通安全法》第三十五條規定，“機動車、非機動車實行右側通行”；第八十九條規定“行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車”。此前，濟南交警曾開展專項整治行動，針對非機動車逆行等行為罰款20元。
