7月1日早上7點(diǎn)30分左右，濟(jì)南高新區(qū)莊科村，正在充氣的拖拉機(jī)輪胎突然發(fā)生爆炸，輪胎上的一個(gè)器件被噴射出來(lái)，砸到在近旁查看的司機(jī)頭部，致其受傷嚴(yán)重，120趕到時(shí)，已經(jīng)不幸身亡了。汽修店老板也身受重傷。
據(jù)附近村民介紹說(shuō)，死亡男子看起來(lái)50多歲，今早上開(kāi)著拖拉機(jī)拉著幾個(gè)人到附近的英才學(xué)院搞綠化，途經(jīng)莊科村時(shí)，拖拉機(jī)輪胎沒(méi)氣了，于是就找到一個(gè)汽修店給輪胎充氣。充氣過(guò)程中，拖拉機(jī)司機(jī)一直在輪胎邊上瞅著，汽修店老板也在旁邊，沒(méi)想到發(fā)生了意外。
事故中，汽修店老板也受了傷，已被送到醫(yī)院接受治療，目前還在重癥監(jiān)護(hù)室，沒(méi)脫離生命危險(xiǎn)。
而類似事故已不是第一次發(fā)生：
2016年9月份，濟(jì)南郭店虞山大道一建材公司內(nèi)，一輛運(yùn)輸車輪胎發(fā)生爆炸，導(dǎo)致車旁的司機(jī)不幸身亡。當(dāng)時(shí)，司機(jī)正在建材公司的院內(nèi)拉運(yùn)貨物，啟動(dòng)貨車時(shí)感覺(jué)輪胎跟往常不一樣，于是下車查看情況。當(dāng)他走到左后輪胎處時(shí)，突然發(fā)生了爆炸。司機(jī)的頭部受傷嚴(yán)重，當(dāng)場(chǎng)死亡。事后歷城警方調(diào)查認(rèn)定，該事故屬于一起意外事故。
相關(guān)媒體報(bào)道中，曾提到據(jù)聯(lián)合國(guó)世界衛(wèi)生組織《爆胎與高速公路交通事故的相關(guān)性分析》專項(xiàng)調(diào)查報(bào)告表明：在高速公路交通事故中，因爆胎引發(fā)的交通事故占全部交通事故的34.14%，人員死傷率占22.55%。
輪胎爆炸的威力到底多大？
竟能不斷造成死亡慘劇
來(lái)聽(tīng)聽(tīng)專業(yè)人士怎么說(shuō)：
輪胎經(jīng)營(yíng)店：
破口越小則沖擊力越大
“爆炸瞬間像個(gè)手榴彈”
濟(jì)南市一家專門經(jīng)營(yíng)輪胎門店的負(fù)責(zé)人告訴記者，單論普通自重兩噸左右的小轎車，輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是2.5個(gè)大氣壓。大貨車輪胎屬于載重胎，一般胎壓都要達(dá)到7到10個(gè)大氣壓，有的甚至到12個(gè)大氣壓。
上述負(fù)責(zé)人告訴記者，他們只負(fù)責(zé)修小汽車的輪胎，那種大貨車的輪胎太危險(xiǎn)，一旦發(fā)生爆炸威力堪比手榴彈，破口越小則沖擊力越大，爆炸點(diǎn)近10米范圍內(nèi)都屬于危險(xiǎn)區(qū)域。
該負(fù)責(zé)人稱，一般輪胎爆炸有三個(gè)原因：一是輪胎本身質(zhì)量有問(wèn)題；二是輪胎用的時(shí)間較長(zhǎng)，輪胎鋼圈、包括橡膠等本身嚴(yán)重老化，承受不了壓力；三就是胎壓過(guò)高。“如果司機(jī)在開(kāi)車時(shí)能感覺(jué)出輪胎異常，很有可能是輪胎氣壓過(guò)高，胎壓過(guò)高之后就沒(méi)有緩沖力，就會(huì)感覺(jué)出異常來(lái)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，“有些大貨車為了多運(yùn)貨物，可能充的氣會(huì)偏高。”
高中物理老師：
爆發(fā)力相當(dāng)于
四五個(gè)成年人砸向1人
山東師范大學(xué)附屬中學(xué)研究物理方面的教師蔡建國(guó)介紹，引發(fā)輪胎爆炸的原因，一方面是胎壓過(guò)高引發(fā)，另一方面是由于輪胎長(zhǎng)期的磨損，導(dǎo)致表面不均勻，出現(xiàn)一些薄弱點(diǎn)引起的。“在輪胎充氣的過(guò)程中，有些司機(jī)往往將氣充的很足，尤其是到了夏天，胎壓升高，應(yīng)適當(dāng)放點(diǎn)氣。”蔡建國(guó)說(shuō)，輪胎的老化受損，也會(huì)讓輪胎變薄，承受能力減弱。
汽車輪胎的威力究竟有多大？蔡建國(guó)稱，不次于濟(jì)南泉城廣場(chǎng)噴泉的壓力。“我們?cè)?jīng)做過(guò)實(shí)驗(yàn)，一個(gè)直徑5公分的主噴口，能把站在旁邊的三五個(gè)成年人頂起來(lái)。”
蔡建國(guó)計(jì)算出，正常小轎車的標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為2至2.5左右，大貨車就能達(dá)到13個(gè)左右。大貨車輪胎如果發(fā)生爆炸，至少會(huì)出現(xiàn)邊長(zhǎng)10公分的裂口，這個(gè)裂口則會(huì)釋放出300千克的爆發(fā)力，相當(dāng)于四五個(gè)正常體重的成年人砸向一名成年人。
怎樣遠(yuǎn)離輪胎爆炸？
大貨輪胎安全距離要15米以上
在這種強(qiáng)大的爆炸力下，要與輪胎距離多遠(yuǎn)才能免遭傷害？蔡建國(guó)告訴記者，安全距離是根據(jù)體積變大、壓強(qiáng)變小的原理計(jì)算出來(lái)的。“大車輪胎的話，至少要15米或15米以上，才算相對(duì)安全。”他說(shuō)，小型汽車也要5米以上的距離。
定期檢查胎壓和輪胎磨損
蔡建國(guó)稱，要從源頭避免此類情況發(fā)生，必須定期檢查輪胎，包括磨損程度和胎壓狀況。“尤其是到了夏季，輪胎的氣要適當(dāng)放一些。”如果輪胎的氣壓過(guò)高，則輪胎胎面中央的花紋就會(huì)較兩邊的花紋磨損嚴(yán)重，而且當(dāng)輪胎氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積小，汽車加速行駛，離開(kāi)地面的一部分輪胎，再回到地面就會(huì)因加速產(chǎn)生變形，從而呈現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象。這樣行駛時(shí)不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速性能，而且會(huì)導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏。在氣壓過(guò)足，當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)。
