這兩天，位于棗莊高鐵站站前廣場下方的電梯成“擺設”一稿陸續見報后，引發了眾多讀者 和網友的熱議。
28日，齊魯晚報今日棗莊微信公眾號“新棗莊”在推送了“高鐵站下的自動扶梯成擺設，旅客氣喘吁吁爬樓梯”的文章后，很快吸引了各方網友的關注。評論區，一位網名為”乾唐軒曉艷“的網友說，五年了，往返棗莊期間就搭過一次自動扶梯。“春運馬上開始了，還請相關部門重視起來，不要再讓花重金造出來的電梯再成擺設了”。網友”yan yan”說，“說得好，不讓用不如不裝，不能服務于大眾，只是為了應付檢查還不如不要浪費那個錢！”也有網友笑稱，“肉割了，沒錢買蔥花？”大學畢業生“西瓜籽”留言道，在大學四年間，高鐵也坐了四年，這個電梯就沒用過，“每次都是領著行李上上下下的”。網友“藍魔之淚”也發表質疑，沒有電梯真的太不方便了，既然安了，為什么要當擺設呢？
如果說一部電梯壞了需要長期停用維修，這倒可以理解，可是多部連接到達高鐵站的電梯都同時壞掉？到底為啥停用？究竟什么原因？齊魯晚報將繼續關注報道。
回顧：
高鐵站下的自動扶梯成擺設 旅客氣喘吁吁爬樓梯
本報23日刊登的《電梯成擺設》圖文消息引起了不少市民的熱議。“這事你們早該關注一下了，每次去坐高鐵，就沒見站前廣場與地下通道之間的那幾部電梯開過。這不明顯成了擺設嘛！”市民宋先生致電本報熱線稱。是這位宋先生趕巧，每次去高鐵站時電梯都出故障，還是這電梯就是長期“壞”在那了呢？
27日，記者再次來到高鐵棗莊站出口，在位于高鐵站站前廣場與地下通道連接處有多部自動扶梯，這是為了方便旅客上下通往高鐵站和路面的，記者當天在現場發現共有6部電梯，但都屬于停用狀態。自動扶梯沒法使用，對于出站的旅客來說還稍好一點，下 樓梯時拎著行李箱還不算費勁，但要是下了車或BRT的乘客前往高鐵站，可就費了勁。在樓梯口處，記者看到，一位看上去五十多歲的女士拉著兩個行李箱來到自動扶梯口處，一看電梯維修不能使用，女士嘆了口氣。因行李箱比較沉，女士無法將行李箱一起搬運上去，就在其踉踉蹌蹌拎著行李在樓梯上挪步時，一位路過的好心市民幫其將行李搬運到車站門口。這位女士告訴記者，她是去北京照看孫子的，所以帶的行李比較多，記得高鐵站里的電梯都能乘坐，但忘記了站前這塊的電梯總是不能用。
在隨機調查采訪中，旅客王先生因工作需要，居住在濟南的他幾乎每周都要在棗莊和濟南之前往返。“我這來回坐高鐵一年了， 就從來沒享受過這里的自動扶梯。”王先生說，平時他每周往返的時候帶的行李不多，但是過年過節回去，大包小提的爬樓梯很 費勁，電梯不是停用就是一直寫著正在維修。
乘坐高鐵的市民拎著行李準備進站。本報記者 秦政 攝采訪中，記者遇到了不少經常來乘坐高鐵的市民，他們稱很少看到這里的自動扶梯使用過。“像我們這樣年輕一點的還好，要是年紀大一點的，再拖著大行李，怎么上這么高的樓梯？”市民劉女士說，她常常到南方出差，對她來說，不坐自動扶梯也無所謂，但有時看著一些年紀較大的老人艱難爬樓梯，確實讓人覺得氣憤。
采訪中，據棗莊高鐵站一名工作人員介紹，站前廣場連接地下的自動扶梯并不屬于高鐵站的管轄范圍，高鐵站管轄的電梯是高鐵站內的，一直都是正常運行的狀態。既然和高鐵站沒有關系，那這電梯到底該誰管，為何一直維修、停用？本報記者將繼續追蹤報道。
（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 秦政 ）
