多種道路施工類型
除了快速路，省城施工還有多種類型。
目前，濟南軌交已有兩條道路開工。濟南地鐵R3線一期已于今年6月開始施工，奧體西路已經采取相關封閉措施。此外，R1軌道于2015年開始建設；R2軌道預計11月開工。
其他施工類型還有不少，比如旅游路西段（歷陽大街東至開元隧道西口）于7月12日正式啟動。雖然保留了雙向四車道，但工程也是給交通帶來了不小的阻礙。但可以設想的是，西段完工后，也就意味著旅游路全段提升改造完成，以后的路，將會好走很多。
因為濟南正在進行海綿城市建設，多條道路因此做了手術。
修的都是該修的
不管是快速路、軌交還是其他地面道路，都是解決歷史遺留問題。此外，打通斷頭路、瓶頸路也是這兩年的重點項目。據統計，從2014年至2016年，濟南一共有25條斷頭路已完工，15條即將優化打通。另外，還有9條斷頭瓶頸路正在招標計劃打通，這些道路包括幸福街西段、經三路、七里山、西路南段、機床二廠路等。旅游路西段、燕翔路土屋路西段、白馬山南路、白馬山鐵路西側規劃路、壩王路（田園大道北幅至工業北路段）等斷頭瓶頸路也已有計劃打通，即將展開招標工作。
可以預見，再過幾年，隨著上述路網的建成，濟南會迎來一個順暢的交通環境，目前不冷不熱的很多沿線樓盤價格也將隨之水漲船高。生活日報記者于洋
