大眾網濟南8月1日訊 記者從濟南有關部門獲悉，濟南軌交R2線有了新進展！R2線預計將在今年11月開工，定位為東西市域快線。一期工程從京滬高鐵以西的王府莊站至京福高速公路以東的彭家莊站，自西向東貫穿中心城區，未來將與R1、R3線共同構建“H”形骨干網。另外，R1、R2、R3、環線，以及市區M1、M2、M3和M4線預計將在2023年全部竣工。
大眾網記者了解到，日前軌道交通R2線一期工程剛剛進行環評首次信息公示：R2線一期工程起于槐蔭區王府莊站，主要沿劉長山路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七里堡路、祝舜路、黃臺南路、飛躍大道走行，止于歷城區彭家莊站，線路全長約36.4km，其中地下線長約34.5km，高架線長約1.6km，過渡段長約0.3km，車站由原先公布的17座調整為18座，其中地下車站17 座，高架車站1座。全線設王府莊車輛段1座，姜家莊停車場1座，設主變電站2所，分別設于歷山北路站附近及彭家莊站附近。
最近，濟南軌道交通可謂捷報頻傳。7月31日上午9時17分，在山東濟南西站北側約800米的演馬莊西站處地下約17米深處，隨著中鐵十局地鐵施工人員的精細操作，被稱為“鉆地龍”的“前進一號”盾構機緩緩啟動，濟南市軌道交通R1號線北端正式進入地下掘進施工階段。據了解，濟南軌道交通R1線共設置11座車站，自北向南分別為演馬莊西、濟南西站、大楊莊、王府莊、玉符河、趙營、紫薇路、長清大學城、園博園、前大彥和池東站，全長26.1公里。其中演馬莊西站到王府莊站為地下區間，全長9.7公里。
同樣，R3線也是南北向市域快線，連接主城東部中心、機場、空港組團等。其中，一期工程南起龍洞莊，沿龍鼎大道、奧體西路、工業北路、濟南東客站片區中軸線走行，止于灘頭村，連通龍洞片區、奧體中心片區、中央商務區、王舍人片區和濟南東客站片區。線路全長21.6公里，均為地下線，設站13座，總投資142.96億元。同R1線、R3線一樣，R2線也定位為市域快線。
大眾網記者注意到，R2線自西向東貫穿中心城區，將與R1、R3線共同構建“H”形骨干網，這樣一來就能夠加強東部新城與主城核心區之間的交通聯系，促進新城發展，引導中心區優化調整，為濟南城市“東拓”的空間發展戰略提供強大的交通支撐。隨著R2線一期工程的建成，將形成濟南軌道交通網絡基本骨架，有利于發揮軌道交通網絡規模效益，形成客運交通骨干。（大眾網-山東24小時記者 王宗陽）
