高鐵中長期規(guī)劃 第二縱含京滬高鐵原標題：臨沂高鐵納入高鐵中長期規(guī)劃“八縱八橫”網(wǎng)
國務院總理李克強6月29日主持召開國務院常務會議，部署促 進川陜革命老區(qū)振興發(fā)展，推動老區(qū)加快致富全面奔小康，原則通過《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，以交通大動脈建設支撐經(jīng)濟社會升級發(fā)展。我國將打造以沿海、京滬等 “八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網(wǎng)。根據(jù)新的“八縱八橫”高鐵規(guī)劃，我市也被納入了高鐵網(wǎng)。
會議 認為，我國鐵路密度低于發(fā)達國家，路網(wǎng)布局不完善，尤其是中西部鐵路發(fā)展不足。建設鐵路網(wǎng)這一國民經(jīng)濟大動脈，既穩(wěn)增長、更調結構，既增加有效投資、更擴 大消費，是一舉多得的利當前、惠長遠重大舉措。打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)相鄰 大中城市間1—4小時交通圈、城市群內0.5—2小時交通圈。
“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，即以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網(wǎng)。
京滬高鐵二線途經(jīng)臨沂
在省“十三五”規(guī)劃綱要中，確定京滬高鐵二線由北京始發(fā)，終點上海，途經(jīng)臨沂。未來5年，我省將力爭實現(xiàn)市市通高鐵，在鐵路規(guī)劃中，明確說明了京滬高鐵二線省內路線：魯冀界—濱州—東營—濰坊—臨沂—魯蘇界。
據(jù) 臨沂市相關部門負責人介紹，“十三五”規(guī)劃綱要確定京滬高鐵二線由北京始發(fā)到天津，經(jīng)過山東境內的濱州、東營、濰坊、臨沂，在新沂接入江蘇高速鐵路網(wǎng)到淮 安、揚州境內，最終到達上海。京滬二線（京滬東線）設計從臨沂城區(qū)北部白沙埠鎮(zhèn)附近新建的高鐵站點出發(fā)，途經(jīng)河東區(qū)、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)以及郯城縣，向南接入 江蘇境內，設計時速為250公里/小時，預留時速為350公里/小時。京滬二線（京滬東線）縱貫山東省“兩區(qū)一圈一帶”，對接京津冀和長三角，能有效帶動 區(qū)域融合發(fā)展，戰(zhàn)略作用十分重要；目前，京滬通道已接近飽和，京滬二線的建成可有效分流其運量。
高速鐵路網(wǎng)的“八縱八橫”中，第二縱指的是“北京—上海—福州通道，主要包括京滬高鐵、寧杭客專、合蚌客專、合福高鐵”。在臨沂構建立體大交通的規(guī)劃中，臨沂也將重點建設兩條高鐵，魯南高鐵臨沂段和京滬高鐵二通道。
2016 年5月，魯南高鐵與京滬高鐵二通道方案銜接協(xié)調會議在濟南召開，會議確定，京滬高鐵二通道縱貫臨沂市，采取東進西出方式與規(guī)劃建設的魯南高鐵臨沂北站分場 并站，采用線上候車站房、高架落客平臺的形式，與魯南高鐵臨沂北站同步建設高鐵綜合樞紐站；在臨沂市建設京滬高鐵二通道與魯南高鐵的東西兩條連接線，有效 實現(xiàn)兩條高鐵的互聯(lián)互通。
