5月22日，濟南經十東路章丘段，一輛裝有22噸液化氣的罐車翻車后起火。5月23日下午，記者從現場了解，盡管已過去了24個小時，這輛油罐車仍在燃燒中，但火勢已有所減弱。此類事故強行撲滅明火，極有可能造成液化氣罐發生爆炸，所以最安全的搶險方式，就是讓泄漏的氣體自然燃燒。目前，奮戰了一夜一天的消防官兵仍在持續噴水降溫中。
罐車側翻起火，裝有22噸液化氣
事故現場路段封閉5月22日下午5點多，一輛遼寧牌照的重型罐車從濟南石油分公司運輸了22噸液化氣經由309國道前往位于淄博的齊魯石化。結果罐車行駛至309國道494公里處、山東旅游職業學院門口時因躲避其他車輛不慎發生側翻，導致罐體開裂、液化氣外泄并起火。所幸駕駛員及時逃離現場，也未造成其他人員傷亡。
事發后，章丘市公安局、消防大隊、安監、交警、環衛局等多部門聯動，并對相關路段進行了封閉，疏導車輛、繞行城區其它道路。濟南公安消防支隊六個中隊的消防官兵、四十多輛消防車迅速趕赴現場處置。
由于液化氣車罐內壓力較大，加上外部已經著火，如果罐體溫度不斷增加，罐內氣體急劇膨脹的話，就有發生爆炸的可能。為此，現場消防官兵兵分兩路：一路架設水槍、水炮靠近起火的罐車噴水降溫、控制火勢，一路專門負責確保水源供給。
5月23日下午6點，齊魯晚報記者從現場了解到，經過救援人員24個小時的努力，罐車雖然仍在燃燒，但火勢得到了有效控制，并有所減弱。
只能噴水降溫，對空氣污染非常小
對于市民“為何不將大火直接撲滅”的疑問？齊魯晚報記者從現場參與救援的消防官兵那里得知：此類事故若人為強行撲滅明火，極有可能造成液化氣罐發生爆炸。最安全的搶險方式就是讓泄漏的天然氣自然燃燒殆盡，并在此過程中持續噴水降溫。
齊魯晚報記者也了解到，2009年12月，在陜西西商高速公路上，就發生了類似的一起事故。一輛江西牌照的液化氣罐車與一輛運煤的大貨車追尾后，車頭突然起火并引燃罐內液化天然氣。事發后，救援人員采取了同樣的方法。當時，罐車上載有19噸液化天然氣，全部自行燃燒完，需要一天多的時間。
為了能持續噴水降溫，有效控制車體的溫度過高，現場救援人員采取輪流值守，以便對泄露燃燒點的情況及時盯防到位，以防溫度過高發生爆炸，“渴了餓了，喝礦泉水就盒飯；累了，就在附近的綠化帶里和衣而睡”。
至于液化氣如此長時間燃燒是否會造成空氣污染，事故現場一名相關專業人士介紹，液化天然氣主要成分是甲烷，屬于潔凈能源。無色、無味、無毒且無腐蝕性，燃燒后對空氣污染非常小。由于液化天然氣自身的特點，燃燒后的成分主要為水和二氧化碳，所以對空氣污染非常小。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 尉偉）
