14日，順河高架南延二期地下道路工程馬鞍山路口將開(kāi)始明挖段施工，馬鞍山公園、舜玉路斜井通道10天前已開(kāi)挖。地道施工全面開(kāi)始。雖說(shuō)挖地道在濟(jì)南已經(jīng)不是啥大事兒，濟(jì)南不少人防工程也挖過(guò)地道。不過(guò)，記者還是從順河高架南延項(xiàng)目部打聽(tīng)到了最新施工安排細(xì)節(jié)。為了早日貫通地道并減少對(duì)周邊住戶(hù)的影響，施工方特別安排了機(jī)械爆非破暗挖暗挖。而且地下掘進(jìn)時(shí)，還會(huì)分上下兩層同步施工，就是感覺(jué)還蠻高大上的。 14日，玉函路上，從玉函立交南下橋處南80米開(kāi)始到馬鞍山路口南不遠(yuǎn)處的牛陣燒烤將設(shè)置全封閉圍擋，開(kāi)始建設(shè)未來(lái)順河高架與地道的銜接處，這段將是一個(gè)路塹。
此前，路面已經(jīng)進(jìn)行了苗木遷移、管線(xiàn)遷改和兩側(cè)施工便道施工。明挖開(kāi)始后，整個(gè)玉函路段馬鞍山路口斜井到七里山路斜井之間長(zhǎng)約3公里的主隧道將火力全開(kāi)，雙向推進(jìn)。馬鞍山路口和七里山路口雙向開(kāi)挖，中間的馬鞍山山體公園和舜玉路口加開(kāi)兩處斜井，形成了三個(gè)施工區(qū)間、五個(gè)工作面同時(shí)開(kāi)挖，最大化提高掘進(jìn)速度。
地道開(kāi)挖時(shí)，將先斜井，再橫通道，后隧道正洞施工。在斜井挖通進(jìn)入地道主洞區(qū)域后，就開(kāi)始使用“三并二”中洞法進(jìn)行地道開(kāi)挖。先預(yù)留出大約三個(gè)隧洞的截面，之后先挖通中間隧洞，挖通大約50米后，在中間部分建混凝土隔墻，同時(shí)對(duì)整個(gè)隧道面做支護(hù)。
單個(gè)隧道面采用臺(tái)階法施工，上臺(tái)階施工后立即做好臨時(shí)支護(hù)，然后展開(kāi)下臺(tái)階開(kāi)挖，進(jìn)行雙層作業(yè)，提高施工進(jìn)度。
為確保周邊建筑安全，地下隧道將位于現(xiàn)狀道路8米以下。而且，整個(gè)二期工程內(nèi)多采用懸臂式掘進(jìn)機(jī)械非爆破暗挖，同時(shí)在施工過(guò)程中對(duì)地面道路和兩側(cè)建筑物實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，最大限度上保障整個(gè)工程施工和周邊建筑物的安全。 懸臂式掘進(jìn)機(jī)由除塵噴霧系統(tǒng)和切割機(jī)械兩部分組成。在切割掘進(jìn)的同時(shí)噴霧除塵，不會(huì)產(chǎn)生爆破那樣大的沖擊，對(duì)圍巖的損傷小，幾乎不產(chǎn)生松弛、掉塊，崩塌的危險(xiǎn)極小。施工過(guò)程中振動(dòng)、噪聲小，對(duì)周?chē)木用窈徒Y(jié)構(gòu)物的影響小，大大提高了安全性和作業(yè)環(huán)境。 地下道路暗挖掘進(jìn)時(shí)，地面道路車(chē)輛可正常通行，避免了明挖施工全線(xiàn)交通封閉的不良影響，施工完成后，現(xiàn)狀地面道路和地下道路可同時(shí)通行，實(shí)現(xiàn)順河高架、二環(huán)南路快速路的快快相接。
此外，施工還將設(shè)置水幕除塵系統(tǒng)。掌子面處、二襯臺(tái)車(chē)處、斜井處，將建全封閉綠色施工廠(chǎng)棚，進(jìn)行全封閉渣土運(yùn)輸，以此保證隧道內(nèi)外的施工環(huán)境和作業(yè)人員的健康安全。
廠(chǎng)棚內(nèi)的粉塵只有通過(guò)渣土倉(cāng)、砂石料倉(cāng)大門(mén)處才可外逸，沿大門(mén)上沿將安裝水霧噴淋系統(tǒng)，在渣土、砂石料轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)開(kāi)啟，降低揚(yáng)塵，減小污染，在出門(mén)口設(shè)置洗車(chē)。
另外，順河高架南延一期工程目前已完成樁基140余顆，完成過(guò)半；首批墩柱已展開(kāi)支架搭設(shè)，計(jì)劃15日開(kāi)始澆筑，6月份將開(kāi)始箱梁澆筑。
?。R魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王皇）
