街道辦用車勤，打算租電動車下村用
濟南此次車改將一直深入到基層鄉鎮（街道）的黨政機關。而對于基層單位而言，由于每次出門都得“私車公用”，這對工作的積極性多少有影響。為此，一些單位也開始提前想辦法。
作為街道辦的副主任，張海每個周至少有兩三天不能在辦公室里坐著。“我得多到村里、企業去轉轉，還有很多時候得到區里開會。”張海表示，這種工作狀態在街道辦很正常。現在，張海每天都有一輛公車可以開，“上下班也開著，出去辦公事也開著。可以說除了節假日和法定假期，我每天都開這個公車。”
車改之后，張海每月將領到960元的車補，但對他而言，這些車補可能還不太夠。“根據現在的使用情況來看，我大概每十天加一次油，每次300塊錢左右。”而除了油錢，還有保險、停車費等等，“這么算下來，960塊錢根本打不住。”
“我覺得這樣一來，對于基層公務員動腿下村的積極性，會有不小的的影響。”張海說，自己所在的街道辦位置比較偏僻，公共交通不方便，出租車也不好打，要出行方便必須得開車，“說句實話，一旦要自己掏錢來辦公了，一些可去可不去的，一般就不去了。”
為了應對這一問題，張海所在的街道辦已經提前開始想辦法，“我們街道辦半徑也就五公里左右，我們打算通過租賃等方式準備一批電動車，方便工作人員下村、進企業。”
（應受訪者要求，文中人物均為化名）
