“一環二橫二縱”打造“井”字形城市快速路網
高速公路、城市快速路和城區主干道的三級路網中，速度是由快到慢的，車流量則是由小到大的，這給城市帶來的是合理的車輛通行梯次。只有讓道路“各盡其責”，才能有效分離過境與城區通行車輛。“十二五”期間，濟南確立了“高快一體”規劃設想。所謂“高快一體”，就是要實現高速路網和快速路網的有機串聯。這其中就包括了“一環二橫二縱”的城市快速路網，以及“兩環十射”的高速公路路網。
根據濟南市“高快一體”規劃，濟南將打造的“一環二橫二縱”的城市快速路網中，“一環”即濟南內環高速。“二橫”分別是工業北路高架—北園高架及西延長線；二環南路東西延長線。“二縱”分別是二環東路高架路及南延長線；二環西路高架路及南延長線。“我們會建設更多‘延長線’，打通更多‘斷頭路’，讓城市快速路集結成網。”濟南市公路管理局相關負責人說。
隨著快速路“延長線”的不斷建成，在不久的將來，濟南快速路網建設將由現在的“日”字形結構，邁向“井”字形結構。通過城區二環路可方便地駛向各個方向的高速公路，為本地車輛及過境車輛出行提供便捷通道，也將為整個省會城市群經濟圈未來的發展帶來一張“黃金路網”。
據了解，二環西路高架橋通車后，市交通運輸部門就立即著手籌備二環南路東延、二環東路南延等一系列快速路工程的建設，推動東部、南部兩個方向的繞城高速納入城市快速路體系，實現所有快速路與高速公路的順暢連接，從而構建起更加有效的進出境公路交通體系，緩解市區日益增大的交通壓力。目前，二環東路南延、二環南路東延項目已開工建設，預計年內完成工程投資7.5億元，占年度投資計劃的150%。
