26日，經七緯一附近一輛違規停放的車被貼了處罰告知單。 記者張剛 攝為了整治機動車亂停車問題，這些年交警部門沒少采取措施，像是在經七路與濼源大街路段沿線設置了隔離護欄等。然而，不少市民表示，禁停的路段越來越多，停車場的建設卻沒見成效，每次開車出門還是十分不方便。
一邊是不能亂停車，一邊是找不到停車的地兒，兩者之間的矛盾已非一朝一夕，何時能解決，想來是當下市民最關心的事。
[車亂停，煩]非機動車道被占：500米人行道停車30余輛，人車無奈混行
26日晚7點左右，大觀園附近緯二路東側人行道上停滿了車，行人只能與電動車自行車搶道。當有停在人行道上的車往外開時，疾行的電動車只能突然變向避讓，“倒車時司機不注意看，車又倒得快，我緊急轉向的時候差點兒撞著一老太太。”一騎電動車的男子說。這些違法停車，多是到大觀園附近購物或者吃飯的市民停放的。記者數了數，不足500米的人行道，停了30余輛機動車。
經七路、濼源大街、和平路是市民劉先生每天上下班必經路段。他出行以騎電瓶車為主，這也讓他感到煩惱。“這一路非機動車道和機動車道之間幾乎都加裝了隔離護欄，按說出行應該更順暢，但事實并非如此，非機動車道停車嚴重，整條道經常被堵死，有時候沒辦法，只能拐到機動車道。”劉先生反映說，亂停現象在晚高峰的時候最為明顯，他所經過的路段中，尤以經七路東口附近、和平路誠基中心附近亂停最嚴重。記者兩度走訪劉先生所反映的路段，發現確實如此。
機動車道也被占：雙向兩車道變單車道，對向來車貼身險會車
記者走訪還發現，有些路段，亂停也影響了機動車通行。在燕子山東路北口顯眼位置，豎立著“道路兩側禁止停車”的警示牌，但收效甚微。從燕子山東路北口向南到下一個路口，共幾百米，自南向北方向車道足足停了16輛車，自南向北行駛的車輛只能騎著道路中間的黃色雙實線行駛，而遇到對向來車，幾乎是貼身會車。“這條路本來就窄，又停了這些車，更窄了。”在附近工作的一位市民說。
有市民反映，窯頭路也是亂停重災區。26日上午，記者沿窯頭路自東向西走，發現該道路最外側的機動車道上沒有機動車停車位，卻停了不少車，有些車甚至公然停在“禁停”標志下或公交站牌附近。
而在緯一路經七緯一站牌處，足足停了3輛車，到站的公交車只能在機動車道上就地停車，如果公交車后面有其他車輛，也只能等著公交車走后才能走。
情境一：車位太緊張，為接孩子只能停路邊
車亂停帶來危險也惹人煩，然而，不少車主表示，他們也不想亂停車，實在是“找不到停車的地兒”。
經七路沿線有不少學校，許多接孩子的家長把車停在校門口，也時不時造成交通擁堵，“這附近實在沒有停車的地方，只有早點來，還能搶著好的‘停車位’。”家長們表示違停是出于無奈。而經七路附近大多是開放式小區，沒有停車場，各個單位的停車位數量也很緊張，大多數人只能把車擠擠挨挨停在人行道上。
在友誼苑小區南門附近，非機動車道上停了一排車，而緊鄰的人行道上也停了一排車，僅有不到半米的通行寬度，步行的人和非機動車混行。在此停放的主要是附近小區的車輛，由于小區內車位緊張，很多居民便將車停在路邊。
情境二：好不容易找個空，車停進一半也被罰
市民張先生在桿石橋附近單位上班，上下班找車位是他每天都要做的事。近日，他在順河西街找車位時，看到一輛紅色轎車因只停進半個車位而被貼了罰單，“車位不好找，能順利找到車位已很不容易了。由于車位半邊被另一輛車占據，這輛紅色轎車只好停進半個車位。”
對此，市中交警大隊緯二路中隊交警表示，正規停車應該停在停車位內，對于貼罰單一事，如果市民對此有異議，可申請復議，拿著現場照片到交警大隊法制辦進行核實。
