目前，濟(jì)南歷下區(qū)所有停車收費(fèi)員都統(tǒng)一規(guī)范管理，通過移動終端收費(fèi)。
通過停車管理系統(tǒng)，所有停車場的空余車位信息都一覽無余。大眾網(wǎng)濟(jì)南10月12日訊（記者 賀輝）今天上午，記者從濟(jì)南市停車辦獲悉，目前濟(jì)南市區(qū)停車位缺口74萬個，而今年1—8月收取的870萬停車費(fèi)將用于發(fā)展公共交通、建設(shè)公共停車場等。下一步，停車辦將通過差別化停車收費(fèi)、建設(shè)智能停車收費(fèi)管理平臺，提高停車泊位的利用效率。
市區(qū)停車位缺口74萬 路邊停車位將逐步減少
隨著濟(jì)南市機(jī)動車保有量持續(xù)高速增長，停車需求也隨之大增，停車難問題日益突出。據(jù)統(tǒng)計，截至今年6月底濟(jì)南市機(jī)動車保有量達(dá)163萬輛（汽車146萬輛），其中僅市區(qū)就有99.99萬輛汽車。
目前，濟(jì)南市區(qū)停車泊位缺口較大：按照國際通行慣例1：1.2的配建要求計算，市區(qū)的99.99萬輛汽車至少需要119.9萬個停車位。但現(xiàn)在，停車位的缺口多達(dá)74.15萬個，這還不包括已審批但未建成的22.28萬個配建停車位。
從目前市區(qū)停車位的構(gòu)成來看，配建停車位占比90.8%，路內(nèi)停車位占4.4%，而公共停車位僅4.85%，缺口較大，這也是未來主要的建設(shè)發(fā)展方向。
由于道路停車位本身數(shù)量、占比較小，但對交通暢通影響卻很大，因此濟(jì)南市停車辦確定了“不增加、不擴(kuò)容、逐步減少”道路停車位的思路。目前，濟(jì)南市區(qū)已有30多條道路禁停，先后撤除了幾百個路邊泊位，并通過增設(shè)非機(jī)動車停放區(qū)鼓勵綠色出行。
