濟南6條市區軌道交通線路(M線)功能定位首次明確劃分
M1M4共4條線路共同構成市區骨干線網，M5、M6線定位為輔助線
5月27日,記者從濟南公共資源交易網獲悉，濟南多條軌道交通線路將開展沿線建(構)筑物調查及管線詳查服務。6條市區軌道交通線路(M線)功能定位首次明確劃分，M1、M2、M3、M4共4條線路將共同構成市區骨干線網，M5、M6線則定位為輔助線。
此次開展沿線建(構)筑物調查及管線詳查服務的軌道交通線路包括R1線北延、R2線一期、M1-M6線。在此之前，軌道交通R3線一期工程已于今年3月25日啟動沿線建(構)筑物調查及管線詳查服務。
根據調查招標公告，作為濟南城市內部軌道交通系統的M線，將主要解決中心城內部的客流集散。其中M1、M2、M3、M4為中心城骨干線，形成市區骨干線網;M5、M6為輔助線，其作用為加密中心城線網，擴大快速軌道交通服務水平。據了解，這是濟南市區軌道交通M線首次明確不同線路的功能定位。
