港外過大年,港內奪高產。在萬家燈火喜迎新春的時刻,山東港口日照港超過3400名員工堅守崗位,聚焦鐵路裝卸車、重點船舶作業,克服不利天氣影響,精心組織節日期間各項生產作業,全港貨物吞吐量同比增加5.3%,多項生產指標實現新突破。
“春節期間,我們加強與國鐵、裝卸公司的聯系協調,統籌利用各項生產資源,加強生產過程控制,確保了港口鐵路集疏運安全、高效、暢通。”山東港口日照港鐵運公司生產業務室副主任陳林介紹說。2月11日—17日,山東港口日照港日均裝火車同比增長2.2%;卸車日均同比增長161%;2月14日夜班,山東港口日照港鐵運公司拖運量完成17萬噸,創單班拖運量新紀錄。
針對持續大霧天氣影響,山東港口日照港加強內外部協作聯動。搶抓視線好轉窗口期,對內優化船舶靠離方案,對外加強與口岸單位協作,將惡劣天氣影響降至最低。山東港口日照港各公司節前準備充分,船舶進出港計劃執行良好,主要生產泊位保持高效運轉,重點船舶作業效率均達到或超過計劃要求。各生產單位緊密配合,發揮港內裝卸作業能力,為港口生產實現首月開門紅奠定了基礎。山東港口日照港一公司發揮東區、南區堆場能力,安排兩作業區多流程卸車作業,全力保障大列到港接卸作業組織順暢;二公司搶抓鐵礦石需求旺盛形勢,調動各環節作業人員積極性、主動性保障裝車量;三公司、嵐山公司、油品公司合理調配機械人力,全力保障疏港裝車作業。
“我們克服船舶到港不均衡、大霧天氣等影響,細化生產措施,加強上下游的協作配合,全力壓縮船舶、火車作業停時,實現船舶靠離泊18艘次。”山東港口日照港二公司生產調度中心黨支部書記、主任王濤介紹說。在新春的第一天,該公司實現單班火車裝車量2600節,創歷史新紀錄。
同時,山東港口日照港對外積極協調鐵路方面支持,全力保障到配空車,滿足疏港裝車需要;聯合海事、引航部門安全完成25萬噸級開普船低能見度靠泊和30萬噸級油輪晨昏蒙影時段靠泊;配合日照海關加班檢疫船舶17艘次,全力壓縮非生產性停時,確保大碼頭能力充分發揮。
為確保港口生產安全順暢,山東港口日照港在做好常態化疫情防控措施的基礎上,進一步細化、壓實責任,嚴格值班管理,組織“四不兩直”安全檢查,抓好生產過程動態控制,為春節期間港口安全高效生產提供了保障。