12月22日上午10點(diǎn)，“輝煌‘十三五’奮進(jìn)新時(shí)代”系列新聞發(fā)布會(huì)第九場(chǎng)在龍奧大廈舉行。濟(jì)南市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長賈玉良，請(qǐng)他圍繞“交通先行‘城’就未來”，介紹“十三五”時(shí)期交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、“十四五”規(guī)劃的有關(guān)情況。
十三五期間，濟(jì)南以優(yōu)化路網(wǎng)、提升承載力為重點(diǎn)，統(tǒng)籌高快銜接、民生需求，努力構(gòu)建高效便捷路網(wǎng)體系。1998年至2015年，濟(jì)南市共建成快速路40.7公里；十三五期間，新建改造城市快速路75公里，是之前17年總量的近兩倍，主次干道近500公里。二環(huán)西路南延、順河高架南延、二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延、工業(yè)北路等快速路先后建成通車，“兩橫三縱”空中走廊成環(huán)成網(wǎng)。用“啃骨頭”、“釘釘子”的勇氣和決心，打通136條瓶頸路，解決了和平路東延、經(jīng)十一路、舜德路北延、舜世路等一批群眾期盼數(shù)十年的“老大難”道路，優(yōu)化了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解了交通壓力，得到人民日?qǐng)?bào)頭版頭條報(bào)道。
五年間，濟(jì)南市軌道交通實(shí)現(xiàn)零的突破，圓了泉城市民地鐵夢(mèng)。2019年，1號(hào)線、3號(hào)線一期開通運(yùn)行；今年2 號(hào)線一期年底實(shí)現(xiàn)建成通車，總長度84.1公里的“H”型軌道骨干網(wǎng)絡(luò)基本建成。6條線路159.6公里軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃已獲國家發(fā)改委批復(fù)，正在全力以赴加快建設(shè)之中。公交基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，新建公交場(chǎng)站23處，城市建成區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%，公交線路總長度10807公里，比“十二五”末增長1倍。新增線路199條，全市公交線路達(dá)到581條，定制公交820條。
行業(yè)管理和服務(wù)水平持續(xù)提升。智慧交通建設(shè)成效顯著。建成了由一個(gè)指揮中心、一個(gè)大數(shù)據(jù)中心、四個(gè)綜合管理平臺(tái)和N個(gè)行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)組成的“1+1+4+N”智慧交通體系，有效提升了交通運(yùn)輸管控決策能力。建設(shè)了國內(nèi)領(lǐng)先的“公交大腦”及MaaS（出行即服務(wù)）平臺(tái)，依托公交數(shù)據(jù)大腦及MaaS平臺(tái)，在新型互聯(lián)網(wǎng)公共出行、5G+數(shù)據(jù)大腦行業(yè)治理、新基建產(chǎn)業(yè)應(yīng)用三個(gè)高地形成創(chuàng)新示范，定制公交“濟(jì)南模式”、公交“云”卡等均走在了全國前列，不斷滿足人民群眾美好交通出行需求。
二是道路施工管理樹立新標(biāo)桿。積極踐行“以人民為中心”的發(fā)展思想，全國首創(chuàng)城市道路“人文關(guān)懷、智慧管理”的HSE管理體系，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，實(shí)現(xiàn)健康、安全、環(huán)境深度融合，樹立行業(yè)標(biāo)桿。特別是今年以來，面對(duì)突如其來的新冠肺炎疫情，泉城交通人挺身而出、堅(jiān)定逆行，把好“外防輸入”的第一道關(guān)卡，推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為加快形成新發(fā)展格局提供了有力支撐。
