隨著機動車保有量持續增長，在用機動車也在不斷“老化”。根據《機動車強制報廢標準規定》，連續三個檢驗周期未年檢的機動車將被強制報廢。27日，濟南市車管所發布最新統計數據顯示，截止到目前，濟南有114341輛小型客車逾期未年審，其中有29535輛小型客車因連續三個檢驗周期未年審被強制報廢。
“根據規定，駕駛報廢車輛上路的，交警將處強制收繳車輛并對駕駛人處以200元以上2000元以下罰款和吊銷駕駛證的處罰。”濟南市車輛管理所業務指導科副科長郭軍生介紹說，檢驗有效期滿后連續三個機動車檢驗周期的最后一個檢驗日期，為機動車的逾期檢驗強制報廢日期。
數據顯示，隨著機動車保有量的不斷增加，每年逾期未檢的車輛也有在增多?！熬科湓颍饕且恍┸囍鲗囕v年檢不夠重視，或者心存僥幸?！睗鲜熊嚬芩麄骺瓶崎L于憲革分析說，這種情況在摩托車主身上表現尤其明顯，有些車主只在車輛買來后前兩三年會按期年檢，此后“逾期未檢”現象較為嚴重。
另一方面，也有車主對“六年免檢”存在誤解，誤以為新買的小車前六年均不用去年檢，卻不知道“六年免檢”指的是免上檢測線，車主依然每兩年要去年審，領取檢驗合格證，如果“六年免檢”期間都未去年審，六年過后，車輛也會被強制報廢。
各種機動車的檢驗周期是怎么計算的呢？據了解，營運載客汽車5年以內每年檢驗1次，超過5年的，每6個月檢驗1次；載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次；小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次，超過6年的，每年檢驗1次，超過15年的，每6個月檢驗一次；摩托車4年以內每2年檢驗1次，超過4年的，每年檢驗一次；專用校車應當自注冊登記之日起每半年進行一次安全技術檢驗；其他機動車每年檢驗一次。
“對于機動車年檢，可以在年檢到期前三個月內去辦理，但不可以逾期，逾期未檢的車輛上路也將受到查處。”郭軍生介紹，檢驗有效期屆滿后，連續3個檢驗周期沒有取得安檢標志的，應當強制報廢。也就是說，車輛如果脫審了3個周期，就會被強制報廢。
另外，車管民警提醒，因三個檢驗周期未年檢的機動車無法再上路行駛，需要車主盡快將車輛交售到有資質的報廢汽車回收企業。目前，全市經過商務部門認可的報廢汽車回收企業有兩家：一是山東省華嘉資源綜合利用有限公司（槐蔭區美里路88號）；二是濟南泉匯物資再生利用有限公司（濟南市歷城區港溝鎮色峪村東）
（齊魯晚報?齊魯壹點 記者 張泰來）
