王女士的火車票票價480元，因離發車不到24小時，繳納96元的退票費。

9月1日，青島火車站售票大廳5號退票口排起長隊，雖然到了中午，但仍有不少乘客加入退票隊伍。

　　9月1日起，火車票正式施行全國通退通簽，不少市民在青島就可辦理外地車票的改簽退票手續。記者探訪火車站退票窗口發現，退票的乘客仍然排起了長隊。據了解，全國通退通簽確實給一部分乘客帶來了便利 ，但質疑退票費變相漲價的聲音不絕于耳。

　　外地票在青就能退改簽

　　從9月1日起，鐵路部門實行新的退票改簽辦法，只要是在票面指定的開車時間前，乘客可到全國任意一個車站辦理退票或改簽手續。此舉認為是繼火車票實行網絡和電話售票以來，給乘火車出行的乘客帶來的又一便利。

　　1日下午2時許，記者來到青島火車站東售票大廳發現已經有外地游客前來退票，搭上了全國通退通簽的“便車”。山西來青出差的孫明告訴記者，他提前通過網絡訂購買了兩張9月4日太原至廈門的臥鋪車票，但由于此次來青進展不順利，可能無法趕上9月4日的火車。“幸虧現在在青島也能改簽。”孫明說，要換做以往，他需要把這兩張車票快遞回去，讓同事幫忙在太原退票。

　　耽誤1小時，多掏31元錢

　　伴隨火車票全國通退通簽的新方案，鐵路部門從9月1日起還首次實行梯次退票：票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5%的退票費；開車前 24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費；開車前不足24小時的，退票時收取票價20%退票費。

　　安徽來青的一名乘客告訴記者，他原本訂好了9月2日的車票去漢口，但無法成行只好來退票。這位乘客說，他要退的是一張臥鋪中鋪，票面價格為310.5元，到他辦理退票時，已經到了開車前的24小時內，按規定需要支付20%退票費，共計62元。“如果我早來1小時的話，就是按照10%收，只需要31塊錢就行了。”這位乘客說，沒想到耽誤一小時，就多掏了31塊錢。

　　改簽后再退票，省錢有風險

　　對于全國通退通簽和梯次退票方案，青島火車站有關人士表示，這兩項新規定一方面是給乘客創造更多的便利，另一方面也是通過價格杠桿來引導乘客形成好的購票秩序。“以春運期間為例，青島火車站每天受理的退票多達上千張。”這位人士說，實行梯次退票以后，為了少支付退票費，會盡可能提前把車票退掉，進入票庫后還能繼續出售給真正需要的乘客。

　　不過，由于實行梯次退票以后，開車前不足24小時退票的，需要支付的退票費相當于以往的的4倍，不少乘客認為梯次退票方案加重了乘客的負擔，讓他們很不滿。不少乘客紛紛表示，可以利用新規定的漏洞，先將車票改簽至48小時以外，然后再退票，這樣就只需支付5%的退票費。青島火車站上述人士表示，從理論上講，這種先改簽后退票的方法是可行的。“改簽車票的票款都是多退少補。改簽車票的日期可以在車票預售期內的任何一天。”這位人士說，但是改簽成功的前提是，在車票預售期內，車站還有乘客想改簽的車票。如果在春運或者暑運等客流高峰期，預售期內熱門車次的車票幾乎是一票難求，一般情況下難以實現改簽。

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　　現行的退改簽規定

　　旅客要求退票時，應在票面指定的開車時間前到車站辦理，退還全部票價，核收退票費；特殊情況經購票地車站或票面乘車站站長同意的，可在開車后2小時內辦理，

　　當旅客不能按票面指定的乘車站、日期、車次乘車時，應當在票面指定的開車時間前到車站辦理一次提前或推遲乘車簽證手續，特殊情況經購票地車站或票面乘車站站長同意的，可在開車后2小時內辦理；持動車組列車車票的旅客改乘當日其他動車組列車時不受開車后2小時內限制；團體旅客不應晚于開車前48小時辦理。 文/本報記者馬正拓 圖/記者 孫傳浩