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青島道路限高桿又被撞落擁堵交通 已是第30次

A-A+2013年7月17日13:52半島都市報(bào)評(píng)論

  10次、20次、30次!7月16日中午12時(shí)許,哈爾濱路與清江路路口的限高桿又一次被撞。一輛沿哈爾濱路南向北行駛的605路公交車從輔道繞過第一處限高桿后回到主道,沒意識(shí)到前方原本一直沒有安裝的限高桿當(dāng)天上午重新上崗 ,結(jié)果一頭將限高桿撞斷,還把馬路中央的三節(jié)護(hù)欄砸爛,造成道路擁堵。所幸施工人員為防止撞桿受傷,限高桿故意安裝得并不牢固,公交車上沒有人員受傷。

  限高桿撞下砸爛三節(jié)護(hù)欄

  “第30次了!哈爾濱路上的限高桿又被撞斷了。”16日下午1時(shí)許,市民李先生向本報(bào)熱線反映了此事。“我當(dāng)時(shí)開車路過那里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就已經(jīng)堵上了,開過去一看發(fā)現(xiàn)南向北方向的北側(cè)限高桿完全脫落在地上,馬路中央的護(hù)欄還叫它給砸爛了,交警正在現(xiàn)場疏導(dǎo)交通,哈爾濱路雙向都造成路阻。”李先生告訴記者。

  記者隨即來到事發(fā)現(xiàn)場,此時(shí)工作人員正在清理護(hù)欄。只見十多米長的限高桿橫在馬路中間,三節(jié)護(hù)欄被砸爛 ,碎片散落得到處都是。四五個(gè)壯漢試圖將限高桿搬走,結(jié)果嘗試了幾次都沒能成功,只好到附近工地搬救兵。最后在推土機(jī)的幫助下,沉重的限高桿才被轉(zhuǎn)移到路邊。不過記者尋遍了現(xiàn)場周邊,都沒有見到那輛闖禍的車輛。

  重新上崗司機(jī)沒留意

  據(jù)附近的目擊者介紹,肇事的是一輛605路公交車,事發(fā)后,該車已經(jīng)轉(zhuǎn)移到附近的修理廠檢修。“當(dāng)時(shí)就聽哐當(dāng)一聲巨響,回頭一看限高桿已經(jīng)掉下來了,公交車別著限高桿往前走了幾米,還把馬路中間的護(hù)欄給弄爛了。”目擊者張先生說,當(dāng)時(shí)公交車上還有不少乘客,但似乎都沒有受傷,司機(jī)趕緊把乘客都疏散下來然后轉(zhuǎn)移到隨后過來的車上了。

  “這根限高桿是15日晚裝上的,之前這里一直沒安裝,估計(jì)這司機(jī)可能是這么跑習(xí)慣了。”在旁邊工地看門的一位師傅告訴記者。

  記者隨后聯(lián)系上了那位肇事的605路公交車司機(jī)段師傅,對于撞斷限高桿一事段師傅也是十分懊惱。據(jù)其介紹,當(dāng)時(shí)他駕車沿哈爾濱路南向北行駛,在清江路路口第一個(gè)限高桿處轉(zhuǎn)到輔道行駛,結(jié)果在即將行駛到第二處限高桿時(shí),發(fā)現(xiàn)前方輔道上停著一輛準(zhǔn)備進(jìn)工地的水泥攪拌車。段師傅順手左打方向盤上了主道,沒想到剛拐上主道就一頭頂?shù)搅讼薷邨U上。不過萬幸的是,由于操作得當(dāng),車上乘客無人受傷,但由于撞斷限高桿并砸爛三節(jié)護(hù)欄,等待段師傅還有一筆不小的賠償。

  交警稱僅自己就處理十幾起

  “光我自己就在這兒處理了十幾起了。”在現(xiàn)場指揮交通的市北區(qū)交警大隊(duì)哈爾濱路中隊(duì)的王警官告訴記者,自2011年10月份這里架設(shè)上限高桿后,哈爾濱路與清江路路口也成了他的一個(gè)主要工作場所。王警官說,他們在限高桿周圍做足了提醒防范工作,加固加大了限高桿的框架,設(shè)置了高強(qiáng)度警用爆閃燈 ,貼了高強(qiáng)反光膜,多設(shè)置了一些提示牌等等,但還是有個(gè)別馬虎司機(jī)撞到上面。

  “歸根結(jié)底還是不上心,這么多警示標(biāo)示,但凡專心駕駛的話肯定能注意到,除非是新手,否則的話對于自己的車有沒有超過2.5米的限高不可能不清楚。”王警官說道。

  位置特殊造事故頻發(fā)?

  “這已經(jīng)是第30次了,其中我自己就報(bào)料了三四次。”此次事故的報(bào)料人李先生說,今年6月 24日下午,一輛廂貨撞倒限高桿那是第29次,本報(bào)報(bào)道后,李先生估計(jì)肯定還會(huì)有30次甚至更多,沒想到這第30次又是讓他趕上了。

  除了車速快,限高桿特殊的位置也是屢屢被撞的一個(gè)主因。此前采訪中,一位交警說:“此處段既沒有路口,也沒有橋隧,更沒有鐵路,不熟悉路況的根本想不到會(huì)突然冒出個(gè)限高桿,再加上哈爾濱路車流量這么大,所以老是有馬虎的司機(jī)中招。”

  各位司機(jī)請?jiān)賵?jiān)持三個(gè)月

  自2011年10月至今共21個(gè)月,僅媒體報(bào)道的限高桿被撞次數(shù)就達(dá)到30次,如此算下來,平均每21天就發(fā)生一次碰撞事故。

  不過這種“意外”很快就要結(jié)束了,記者采訪地鐵指揮部相關(guān)人員時(shí)了解到,位于哈爾濱路與清江路路口的限高桿將于今年10月份進(jìn)行拆除,請各位司機(jī)再堅(jiān)持三個(gè)月。 文/記者 景毅 圖/本報(bào)記者 張偉

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