互聯網時代,“嘀嘀出行”中的順風車、快車、出租車等叫車方式已經成為很多年輕人短途出行的選擇。那么,長線出行呢?比如說,從臨沂去北京、上海、深圳等地,是否也會出現一種互聯網軟件,以更加便捷、舒適以及更加便宜的價格提供給更多的乘客?
還真有,臨沂5位80后小伙力推的“美林巴士”就瞅準了這一商機!
美林巴士5位小伙伴中的王軍說,拼車出行已經成為大眾認可的一種出行方式。擁有千萬人口的臨沂,流動人口也比較多,長線出行非常有市場。所以,他們5位80后借助優質的科研資源,研發并推出了手機APP客戶端,乘客可以將自己何時準備去哪里的長途出行信息發送到軟件上,他們從后臺獲得數據,一旦達到一輛巴士的荷載人數,他們將負責聯系具備營運資質的旅游巴士,大家拼車出發。
“去年臘月廿六,從臨沂出發了5輛豪華旅游大巴到北京、上海、青島、鄭州四個城市。”王軍說,臘月廿七,旅游大巴從北京、上海、青島、鄭州返回臨沂,接臨沂老鄉回家。此次節前的推廣活動,全部通過互聯網聯系客源,免費送大家回家,得到了大家的認可。
最近這段時間,5位80后正在積極推廣長線拼車這種方式。首先,他們選擇的旅游大巴都是有資質的,其次舒適度非常高,第三價格比正常的客運價便宜20%,第四每一位乘客都將免費獲贈餐點和飲料。他們將以臨沂為試點,未來的市場將放眼全國。
16日,記者采訪了曾經搭乘美林巴士的乘客,該乘客表示,拼車出行既節省了交通資源,而且舒適度、服務等都非常好。作為錯開“滴滴出行”短途線路市場的美林巴士,應該會以互聯網的速度被廣大乘客所接受。
對于這種出行方式,臨沂市汽車客運總站的工作人員表示,目前客運營運方式包括班車客運、旅游客運。美林巴士推出的長線拼車,用的是旅游巴士,違反了道路交通運輸的相關規定,屬于不合法的營運方式,而且擾亂了交通運營秩序。
正如“嘀嘀出行”順風車、快車一樣,顛覆了傳統的招手打出租車的方式,在質疑聲中迅速被網友所接受。(車少遠 楊青)