大眾網菏澤6月27日訊(記者 蘇龍生)魯南高鐵在菏澤轄區內共分兩段，分別是菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段，全長116.4公里，設巨野北站、鄆城南站、菏澤東站(又名 菏澤高鐵站)、莊寨站4個站點。目前菏澤東站已有5個選址方案，待可研報告審批后確定最終選址。魯南高鐵建設中的土地征用補償標準，將根據《山東省人民政府關于調整山東省征地區片綜合地價標準的批復》規定給予補償；集體土地上房屋征收的補償價格，待項目實施確定。

　　魯南高鐵菏澤境內全程116.4公里，設4站點

　　魯南高鐵菏澤至曲阜段東接曲阜東站，西到菏澤高鐵站，全長160.9公里，其中菏澤轄區內72.8公里。在菏澤境內，魯南高鐵設計時速350公里，建設工期42個月。線路途經巨野、鄆城、牡丹區、開發區和定陶區5個縣區，設巨野北站、鄆城南站和菏澤東站3個客站。魯南高鐵項目總投資254億元，其中菏澤轄區內投資115億元。

　　菏澤至蘭考段由菏澤高鐵站接出，在蘭考南站與鄭徐高鐵接軌，線路全長84.2公里，項目工程投資86.8億元，其中菏澤轄區內線路全長43.6公里，投資45億元。魯南高鐵菏澤至蘭考段途經菏澤定陶區、開發區、牡丹區、曹縣和東明縣5個縣區，菏澤境內設莊寨站，設計時速350公里，建設工期42個月。

　　目前，魯南高鐵可研報告及其支持性文件已全部完成并報國家鐵路總公司待批，提前啟動了初步設計和施工圖設計等工作，初步設計完成了專家預審查。同時，菏澤東站等4座客站正在征集建筑概念設計方案。下步菏澤將按照全省統一安排，配合完成項目審批、征地拆遷等工作。

　　菏澤高鐵站已有5個選址方案，可研報告審批后確定最終選址

　　菏澤高鐵站是魯南和京九兩條高鐵“十字”交匯的共用站。目前菏澤高鐵站選址有5個方案，需在可研報告審批后確定最終選址。

　　大眾網記者了解到，高鐵站選址是一個程序嚴謹、較為復雜的過程。首先需由設計院根據高鐵設計規范，在實地踏勘并征求地方意見基礎上，綜合城市發展規劃、方便群眾出行、高鐵投資等因素，提出多個選址方案。之后專家經過多次論證、比選后提出意見和建議，最終由項目審批單位出具正式文件確定。目前菏澤高鐵站的5個選址方案，需在可研報告審批后確定最終方案。

　　集體土地上房屋征收的補償價格，待項目實施確定

　　魯南高鐵建設中的土地征用補償標準，將根據《山東省人民政府關于調整山東省征地區片綜合地價標準的批復》規定給予補償。

　　此外，沿線廠礦、企業、居民房屋等方面的補償，由于省物價、財政、國土部門“關于萊蕪、菏澤市征地地面附著物和青苗補償標準的批復”已經于2016年1月31日到期，省物價部門不再出臺新的關于房屋征收的文件，關于集體土地上房屋征收補償價格，待高鐵項目實施時，將按照省、市出臺的相關規定落實執行。