今年，菏澤市政府工作報告專門提出，年內在市區新建30座公廁和10個垃圾中轉站，以緩解市民如廁難及生活垃圾處理問題，目前進展情況如何了呢？日前，齊魯晚報記者從菏澤市城市管理局獲悉，這些公廁和垃圾中轉站基本完成選址和圖紙設計，即將進入正式建設階段。

　　齊魯晚報記者了解到，根據《城市公共廁所規劃和設計標準》，主要繁華街道公共廁所之間的理想距離為300－500米，一般街道公廁之間的距離約為750—1000米。另外，按照國家有關城市公廁建設規范，城鎮每平方公里設置3座公廁，常住人口2500人—3000人設置一座公廁。而據統計，截至去年10月底，菏澤城區由環衛部門管理的公廁僅有87座，均由“三區”具體負責管理。以市開發區為例，該區范圍內目前僅有公廁11個，人民路上的最多，有4個；中華路、廣州路等路段只有1個；和平路、華英路則為0個。

　　“城區公廁特別是主干道上的公廁缺口很大，遠遠不能滿足市民的如廁需求。”菏澤市開發區環衛處相關負責人坦言。對此，菏澤市政府將年內在市區新建30座公廁和10個垃圾中轉站作為2017年民生實事之一。目前，進展情況如何了呢？該負責人介紹，今年，該區計劃新建公廁10個、垃圾中轉站3個，現已完成選址和圖紙設計，部分公廁將與垃圾中轉站一體建設。

　　據了解，菏澤開發區將在菏澤一中(人民路校區)北門西側路北、南京路與長江路交叉口東北角、福州路與淮河路交叉口南側路西、洙北路(洙水河北側一條路)與廣州路交叉口東南角、錢塘路某路段等部位新建公廁。

　　牡丹區環衛處相關負責人介紹，今年，該區計劃新建公廁15個，前期預選了約20個，目前這些公廁的選址已上報，因此尚未最終確定。今年該區計劃新建的5個垃圾中轉站選址已經確定，分別位于昆明路牡丹區民政局北鄰、銀田農貿城北門對過鐵路橋南側(昆明路東)、毅德城南墻對過、花園路與新牡丹北路夾角、大學路與牡丹路交匯處東南角綠地。

　　此外，菏澤高新區今年將新建公廁5個、垃圾中轉站2個，目前已全部完成選址和圖紙設計。

　　就公廁建設問題，菏澤市環衛辦相關負責人坦言，建設一處公廁起碼需滿足三個條件：市民有需求、有建設地點、符合城市規劃。但現實情況是：有時雖然滿足了這三個條件，但很難實施。比如，公廁建設地點附近居民擔心有異味，會反對。“其實，新建公廁均為水沖式，又有工人日常保潔，不會產生異味等問題，附近居民應多些理解和支持。”