本報訊(牡丹晚報全媒體記者 邵建國) 隨著市東方紅大街(三角花園-廣福大街)主路面和人行道提升改造完畢通車，7月23日，改道行駛的20路公交車恢復原線路運營，在東方紅大街設招呼站。牡丹晚報全媒體記者了解到，東方紅大街將加快其他設施的配套、完善工程進度；下一步，該街道擬實行“一委一辦一公司制”管理。
7月23日，不少市民在修繕后的東方紅大街上游逛。自三角花園往西至廣福大街的主路面已經全部改造完畢，原先的坑洼路已不見了蹤影，取而代之的是平整的柏油路。人行道鋪裝基本完成，部分路段還有建筑圍擋尚未拆除。
提升改造完畢的人行道上隔一段留有一個樹池，牡丹晚報全媒體記者注意到，原有健康的行道樹仍在原位置，但被移除的還未進行補植，這些樹池內布滿了垃圾。剛修好的主路面和人行道上也布滿了垃圾，盡管周圍有桶式垃圾箱，幾位環衛工人無奈地埋頭清掃著。
道路交通標線還未施劃，部分路段的線纜還是凌亂不堪，指路標識缺乏……對此，市東方紅大街提升改造指揮部相關負責人表示，由于前些天，我市接連遭遇下雨天氣，耽誤了工程進度。接下來，住建、園林、環衛、交警、民政、電力等部門將結合各自職能對該街道的相關設施進行配套和完善。
自7月23日起，前段時間改道行駛的20路公交車取消繞行“八一路——青年路”，恢復原線路，同時恢復百貨大樓、東方紅大街招呼站兩處站點。據悉，20路公交車從義烏小商品市場單向發車，沿途經黃河路、西安路、八一路、廣福大街、東方紅大街、三角花園、雙河路、八一路，最終抵達八一路人民路東口。首班時間為6:30，根據東方紅大街路況，末班時間為16:00，并在東方紅大街設置招呼站(招呼站就是不固定站點停車上下乘客，招手即上車，下車要跟司機聯系)。考慮到東方紅大街路段相對擁堵，東方紅大街并未設置公交站點，而是采用這種招呼站的方式上下客。
據了解，7月21日，牡丹區政府組織相關部門專門召開會議，對市東方紅大街提升改造的下步工作進行了部署。下一步，多部門將加快進度，完成其余的提升改造工作。而且，提升改造完畢，該街道的管理計劃實行“一委一辦一公司制”，成立由城管、公安、市場監管、住建、辦事處等多部門組成的管理委員會，并設立管理辦公室，引入專業管理公司，依法規范街容秩序以及各種經營行為等。目前，相關管理方案還未制定出臺，尚需深入研究、確定。
