商業街區是創建省級文明城市工作中非常重要的一個環節，也是與居民生 活、消費最為密切的區域。作為城市人口最為集中的地段，一些城市頑疾在商業街區被展現得淋漓盡致，創城過程中需要注意的問題也十分集中。

　　牡丹晚報全媒體記者連日走訪菏澤城區東方紅大街、三角花園、步行街、解放大街、和平路等多路段的商業街區發現，在密集的創城督導和集中整治下，多處地段干凈整潔已初見成效，但仍有一些頑疾未能根除，如何避免商業街區再次成為測評零分項，已成為當下創建階段的關鍵。“臟亂差”現象仍不少

　　昨日，在市東方紅大街北側的牡丹商業廣場步行街上，67歲的環衛工人張鳳蘭在清掃街道上的垃圾，縱然街道不足百米便有一個垃圾箱，但大街上的塑料袋、紙屑仍隨處可見。由于不少機動車亂停亂放，張鳳蘭不時地要佝僂著身子，掃出車底下的垃圾。這個僅有四百米長的步行街，張鳳蘭每天要走數萬步，清理18箱垃圾。

　　“五一假期，步行街上的垃圾特別多，路面上到處都是，很多行人和附近的商戶不能自覺地做到垃圾入箱。一些賣菠蘿的商販隨手把菠蘿皮削到路面上，我提醒他們時，還發生爭吵。”張鳳蘭很無奈地說，她只能一遍一遍地清掃。

　　“臟”只是商業大街的亂象之一，占道經營、亂停亂放等現象更是突出，對照測評標準，幾乎沒有一條街達標。在東方紅大街上，幾乎每家商販都把自家的攤位擺到街道中間，原本就狹窄的道路因此變得更混亂、更擁擠。偶爾駛進來幾輛機動車，立刻造成擁堵。更有甚者，不少車輛在這段區域內，見縫插針尋找停車處，使本就擁擠的空間變得更為逼仄。

　　市解放大街曹州路南段是老城區有名的“塑料街”，城區居民生活用品的選購多數源于此。這幾年，這條聞名的街道也與東方紅大街一樣，成了占道經營的“重災區”。攤位、帳篷沿街擺放，機動車占用盲道、非機動車隨意停放，塑料街的擁堵成了“家常便飯”。

　　“顏值”提升還需要“文明”潛移默化

　　對商業大街的整治，我市采取的行動早已不是首次，尤其是對市東方紅大街，幾乎年年治理，但效果甚微，提升商業大街的“顏值”為何這么難呢？

　　“這條不足500米的商業街，擁有近700戶商家，涉及到牡丹區東西南北城四個辦事處，每天的人流量數以萬計，每天的垃圾上百箱清理，無論是工作量還是管理模式，都是力不從心。”市城管行政執法支隊牡丹區大隊東方紅大街中隊中隊長李強說，“為了方便管理，由城管行政執法支隊牽頭，各個辦事處協調，制定了相應的措施，但是治標不治本。”

　　據介紹，在集中創建階段開始后，執法部門便對沿街商戶挨家挨戶發放 《文明手冊》、《門前三包》等宣傳冊，并要求商戶對自己門前衛生、經營責任制落實進行簽字，要求臨街門店將垃圾收集，放到環衛部門統一設置的垃圾容器內，同時自覺不占道經營。“對于東方紅大街的夜市，我們要求冬天下午2點后出攤，夏天要在4點后出攤，并且不能下路沿石，不能進人行道，但一些商販總與執法人員打游擊戰，罰也罰不了，總是反彈。”李強說，“東方紅大街面臨規劃改造，改造后或許能根治此類問題，但在改造前短時間內解決問題，不太現實。目前，最簡單最務實的辦法是加大宣傳，讓‘創城’深入人心，執法人員不定時巡邏、檢查，讓每一位商販、市民能夠自覺遵守。”

　　文明，不該是“束之高閣”的高大上，而應該是潛移默化之后的“平易近人”，每一位公民提高自身素質，杜絕亂扔亂畫、亂停亂放，城市頑疾自然迎刃而解。