每個人出門都有“內急”的時候，上廁所是要緊事之一。公廁雖小，卻是城市文明程度和發展水平的重要窗口。菏澤城區公廁匱乏，已遠遠不能滿足市民的如廁需求。今年，市政府工作報告專門提出，年內在市區新建30座公廁，緩解市民如廁難問題。昨日，牡丹晚報記者就市區公廁現狀進行了走訪，并就下一步建設規劃采訪了有關部門負責人。

　　3月9日上午，牡丹晚報記者走訪了市太原路、和平路、華英路、人民路、長江路、中華路等市區主要路段，發現公廁稀少，市民在外如廁很不“方便”。市區公廁不僅存在數量匱乏問題，分布也不均衡，有的數公里范圍內沒有一個，有的區域則并不少，如新天地公園內每隔三四百米就有一個。

　　根據 《城市公共廁所規劃和設計標準》，主要繁華街道公共廁所之間的理想距離為300－500米，一般街道公廁之間的距離約為750—1000米。另外，按照國家有關城市公廁建設規范，城鎮每平方公里設置3座公廁，常住人口2500人—3000人設置一座公廁。

　　市環衛辦相關負責人向牡丹晚報記者介紹，據統計，截至2016年10月底，菏澤城區由環衛部門管理的公廁僅有87座，均由“三區”具體負責管理。

　　“城區公廁特別是主干道上的公廁缺口很大，遠遠不能滿足市民的如廁需求。”菏澤開發區環衛辦相關負責人告訴牡丹晚報記者，菏澤開發區轄區內僅有13座公廁，和平路、華英路等路段公廁數量甚至為零。

　　另外，市區現有公廁還存在環境衛生較差、設施損毀較嚴重等問題，市民如廁體驗大打折扣。個別市民在綠化帶內、行道樹旁或偏僻處就地方便等不文明現象，也在一定程度上和公廁數量不足、環境衛生差導致的如廁不便有關。

　　根據市政府《關于進一步加強市區城市管理工作的意見》，市城市管理局負責市區大型環衛基礎設施建設管理工作，“三區”負責轄區內公共廁所等小型環衛基礎設施的建設管理工作。今年，市政府工作報告中提出要在市區新建30座公廁。目前，“三區”相關部門已經著手展開工作，但具體規劃建設方案尚未確定。

　　就公廁建設問題，市環衛辦相關負責人坦言，建設一處公廁起碼需要滿足三個條件：市民有需求、有建設地點、符合城市規劃。但現實情況是，往往三個條件都滿足了實施卻很難，因為附近居民因擔心有異味反對建設。其實，新建公廁均為水沖式廁所，有工人日常保潔，不會產生異味等問題。

　　牡丹晚報記者采訪中，多位市民建議，我市在棚改、道路提升改造等工程實施過程中應配套建設公廁。另外，在逐步增加公廁數量的同時，希望更多機關、企事業單位能根據實際情況向市民開放 “自家”廁所。