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青島棧橋分離橋體即將合龍 開放進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

來源:新華網(wǎng)2013年11月20日【評論0條】字號:T|T

  百年棧橋在今年5月25日的風(fēng)暴潮中成為“斷橋”。昨日(19日),記者從棧橋維修施工現(xiàn)場了解到,坍塌的棧橋?qū)嶓w橋部分已經(jīng)開始與靠近回瀾閣的橋梁部分鋪設(shè)橋面板,預(yù)計(jì)今天兩段分離的橋體就能成功合龍。據(jù)介紹,經(jīng)過整體維修,原先由碎沙石填充的損毀橋體,變成混凝土澆筑、蘑菇石堆砌的石塊填充實(shí)體橋,抗風(fēng)浪能力大大提升。因海上施工受天氣風(fēng)浪影響,完工開放時(shí)間很難確定,但根據(jù)目前施工進(jìn)度,市民逛棧橋的日子已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)了。

  首先完成實(shí)體橋維修

  昨天下午3時(shí)許,記者在棧橋沿岸看到,靠近回瀾閣的海面上?苛艘惠v駁船和施工船,施工船上的大型吊車正在從船上將預(yù)制橋面板吊裝到海面橋架上。回瀾閣被腳手架和綠色防護(hù)網(wǎng)包圍起來,施工人員正在腳手架上做外墻施工。施工現(xiàn)場堆放了整齊的灰色石板,不少施工人員正在橋上對橋面兩側(cè)的砌石用水泥嵌縫。“被風(fēng)暴潮損毀的橋已經(jīng)主體維修完畢,現(xiàn)在正對實(shí)體橋和橋梁部分做橋面板吊裝連接,很快就能完成兩段橋體的合龍!笔心蠀^(qū)城管局副局長佟峻告訴記者,棧橋橋體分為兩部分,一段是靠近岸邊的實(shí)體橋,另外一段是靠近回瀾閣的橋梁部分。施工部門首先完成了實(shí)體橋的維修,然后對橋梁進(jìn)行部分維修。

  修舊如舊老石頭編號

  “按照文物部門的要求,棧橋的修復(fù)要修舊如舊,因此整個(gè)施工過程都嚴(yán)格按照文物建筑修復(fù)的程序來做。”佟峻告訴記者,棧橋維修不但要保證外貌保持原樣,而且還要盡量保留棧橋原有的材料。記者在現(xiàn)場看到,已經(jīng)主體完工的實(shí)體橋兩側(cè)仍然是原先表面突起的蘑菇石,蘑菇石上方的橋面帽石很多也是原先的老石頭。據(jù)介紹,棧橋維修初期,按照文物修繕的要求,施工人員將橋體所有石頭、護(hù)欄都編號,拆卸后也是按照編號存放,以備日后使用。由于部分石料年代太久,被海水侵蝕嚴(yán)重不能使用。施工技術(shù)人員按照原石材石料,從原產(chǎn)地重新采購相同石材。佟峻介紹說,按照老石料產(chǎn)地,蘑菇石仍然是“萊州灰”,帽石則仍舊采用青島本地的“嶗山紅”。

  橋面鋪鋼筋澆筑混凝土

  記者在靠近回瀾閣的橋梁段施工現(xiàn)場看到,這里和實(shí)體橋段完全不同,更像一段真正的“橋”,其下方是深入海底的橋樁、橋架,駁船上的吊車正在將船上的橋面蓋板吊裝到橋架上。據(jù)介紹,風(fēng)暴潮造成棧橋坍塌的部分并不包括橋梁段,但技術(shù)人員對橋梁段綜合檢查,發(fā)現(xiàn)橋梁段的橋體結(jié)構(gòu)基本符合荷載要求,但橋面蓋板需要更換。橋面蓋板今日將全部吊裝完工,兩段分隔了一段時(shí)間的橋體將重新合龍。橋面還要鋪設(shè)鋼筋,澆筑混凝土橋面。“橋梁段的排浪孔全部更換了新的,是一體式的!爆F(xiàn)場技術(shù)人員告訴記者,原先的排浪孔是橋面上的兩個(gè)洞,然后在洞口兩端安裝了兩片帶孔的鐵蓋,浪大時(shí)容易脫落,新安裝的一體式排浪孔是一體式設(shè)計(jì),避免之前的弊病。

  更強(qiáng)壯了

  混凝土石塊替代碎沙石

  現(xiàn)場技術(shù)人員告訴記者,棧橋被風(fēng)暴潮沖斷后,他們發(fā)現(xiàn)棧橋兩側(cè)使用的是漿砌蘑菇石,橋體內(nèi)部填充了碎沙石。經(jīng)過長時(shí)間的海浪沖刷,橋體兩側(cè)的石塊之間出現(xiàn)縫隙,海水進(jìn)入橋體內(nèi)部。而橋體內(nèi)部填充的主要是以沙子為主的碎沙石,沙子逐漸被海浪沖走,使橋體內(nèi)部出現(xiàn)空洞,遇到大風(fēng)暴潮就會(huì)出現(xiàn)坍塌。經(jīng)過技術(shù)專家多次會(huì)商,此次修復(fù)橋體兩側(cè)的蘑菇石墻體,除仍舊采用漿砌石墻外,還增加了石墻內(nèi)襯混凝土的結(jié)構(gòu),有了這層混凝土,兩側(cè)墻體就和混凝土連成一體,防止今后海水內(nèi)侵。此外,橋體內(nèi)部填充物也由碎沙石換為石塊。

  更漂亮了

  水電管線藏在橋體內(nèi)部

  記者采訪了解到,棧橋修復(fù)過程中,已經(jīng)在橋體內(nèi)部預(yù)設(shè)了兩排管線溝,多條供電線路都鋪設(shè)在管線溝中,今后的照明線路不再鑲嵌在橋體外部。據(jù)介紹,實(shí)體橋完工后,相關(guān)部門還專門邀請路燈管理、電力、自來水等部門的專家,在橋上開了現(xiàn)場會(huì),研究確定管線溝的水電分離安裝。記者在現(xiàn)場看到,施工人員鋪設(shè)的實(shí)體橋上層帽石有橫向的空洞。技術(shù)人員介紹說,部分帽石預(yù)先鉆了孔,之后安裝的LED亮化燈可以直接安裝在帽石內(nèi)部,避免不斷重復(fù)鉆孔,影響橋面外觀。


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