多數人出行總是行色匆匆,但是別忘了沿途壯觀的火車站也值得您流連、駐足觀賞。不管是它們的文化價值,還是建筑成就,都值得我們用心欣賞,為之駐足。
日本東京站丸之內車站
東京站丸之內車站將要迎來它的100歲生日,為此這里還進行了一次翻新,盡量使它看起來像1914年12月剛建成的模樣。這座優雅的紅磚建筑在歷史上經歷過許多波折。1923年的關東大地震動搖了它的地基;1945年的東京大空襲毀壞了屋頂和許多的內部設施;而第二次世界大戰則使車站失去了第三層樓層和兩個圓拱頂。
辰野· 金吾是上世紀之交明治時期的杰出建筑師,他設計了這個西式風格的火車。站丸之內車站是東京的地標性建筑,即使在如今這個喜歡超現代化的時代,大多數東京居民仍然認為它的地位是不可替代的。2012年完成的翻修使車站又重現了圓屋頂及最初的建筑特色,而且還新增了日本最大的隔震系統,以減輕地震來襲的破壞性。東京站丸之內車站的一百周年慶典將在2014年舉行。
比利時列日·吉爾曼線車站
在列日·吉爾曼線車站火車站建成之前,布魯塞爾(比利時首都)和安特衛普(比利時省份)一直在質疑列日(比利時省份)作為比利時第三大地鐵區的資格,但是當這個令世人震驚的鋼筋玻璃構造的火車站建成時,當初的質疑就只能變為羨慕嫉妒恨了。
這個火車站由西班牙建筑師圣地亞哥·卡拉特拉瓦設計,并于2009年建成。它有高35米的玻璃尖頂,在主大廳有商店和咖啡館,游客可以品嘗到當地的傳統美食,包比如糖裹華夫餅、酸酸甜甜的肉丸等,車站內甚至還有兒童日托所。站臺上,沒有任何的廣告宣傳,沒有海報或售貨亭阻擋你的視線。這里整齊又潔凈,令人耳目一新。
美國紐約中央火車站
整整100年來,紐約的中央火車站都代表了這個大都市的繁華與喧囂。每天大約有70萬人次經過這里,這個數字即便在今天看來也是難以置信的。可就是在20世紀70年代,它卻差點被拆除。從很大程度上來說,美國前第一夫人杰奎琳·肯尼迪·奧納西斯挽救了中央火車站,她力圖保護和保存這個地標性的建筑,使它免于類似于1963年紐約賓夕法尼亞火車站被拆除的厄運。而自從奧納西斯介入此事之后,對中央火車站的翻新工作就開始了。其中,一個里程碑性的事件便是對大廳中畫有星空穹廬和12星座圖案的天花板進行清洗和翻修。2010年,天花板裝置了LED燈來標出星星的位置,一通電源更加金碧輝煌。
中央大廳內還有紐約交通博物館,大廳下面是飲食區,那里可供選擇的食物很多,當地人甚至都在那里用餐。在中央大廳二樓的一角還有一個名為?Campbell Apartment的酒吧,那里提供雞尾酒。在2013年,中央火車站還將舉行一系列的百年周年紀念活動,如各種演出、展覽和裝置藝術。