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濟南多家快遞公司收取面單費:不寄快遞也交3元

A-A+2014年1月14日11:17大眾網(wǎng)-齊魯晚報評論

  近日,濟南市民王女士在快遞物件時,因填完一張快遞單后嫌價格貴不想寄了,收件點的工作人員告訴她要交3元的"面單費",這令她感到不理解。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)快遞公司都有面單費,且價格不一,物價部門也沒有統(tǒng)一的收費規(guī)定。

 快遞公司工作人員向記者展示一張作廢后再用的快遞單,這樣能幫顧客省去3元的"面單費"。 快遞公司工作人員向記者展示一張作廢后再用的快遞單,這樣能幫顧客省去3元的"面單費"。

  市民反映》

  填好快遞單后

  不寄快遞也要交3元

  11日下午兩點左右,打算給淘寶店退貨的王女士領著兩歲的孩子,提著有問題的鞋子,走進了濟南大學西門附近的中通快遞點。

  在快遞單上填好郵寄地址等信息后,她把單子交給了工作人員。工作人員稱重后要20多元的快遞費。王女士一聽有點嫌貴,便告訴工作人員不想寄了。

  "工作人員說貨可以不寄,但作廢的快遞單要收3塊錢的'面單費'."王女士說,"一張單子就要收3塊錢,不就是一張紙嗎?這也太貴了!"

  因質(zhì)疑收費的合理性,王女士要求快遞點的工作人員出示收費標準,但工作人員只是稱這是公司規(guī)定,可以打客服電話問。由于孩子一直在哭鬧,王女士只好交錢離開。

  快遞公司》

  快遞單要向總公司買

  每張進價就要2 . 6元

  12日下午3點,記者來到濟南大學西門附近的這家中通快遞點。據(jù)一位姓石的工作人員稱,快遞單作廢確實要收3元錢,這個費用叫面單費,"公司有這方面規(guī)定。"

  該工作人員解釋,他們的快遞單是從公司買的,"進價是兩塊六一張,如果算上運輸費,也就差不多三塊錢了。"隨后,該工作人員還出示了近期收支記錄,記錄顯示該快遞點當時購買了1000張快遞單,付了2600元。

  當被問起一張快遞單3元錢的標準是否有明文規(guī)定時,該工作人員表示公司網(wǎng)站上沒有,"得打客服電話問"。

  記者調(diào)查》 多家公司都收面單費,最高的竟收費5元

  針對作廢的快遞單被收"面單費"的情況,記者咨詢了國內(nèi)比較知名的幾家快遞公司。除了順豐快遞完全免費、部分地區(qū)的EMS免費外,其他幾家快遞公司的快遞單作廢后都要收"面單費",而且價格也不一樣。

  其中,圓通、中通、韻達快遞均是3元,申通快遞1-5元不等,天天快遞2元,郵政EMS則是1元。順豐快遞的客服人員則稱,順豐的快遞單完全是免費的,這是公司的便民服務政策。中通快遞的客服人員表示,中通各地快遞網(wǎng)點的快遞單都是從公司買的,只要填了單子,就會產(chǎn)生3元錢的面單費用。他還表示,公司并沒有收費標準的明文規(guī)定,以各地為準。針對王女士遇到的情況,客服人員稱收3元"面單費"是合理的。

  除了中通快遞,韻達、圓通的客服人員也表示公司并無明文規(guī)定。申通快遞客服人員解釋稱,申通快遞各地的網(wǎng)點都是以加盟店的形式運作的,快遞單等要從公司總部購買,確實要產(chǎn)生費用,公司有這方面的規(guī)定。

  市民寄快遞時,是否知道快遞單作廢要收面單費?收費多少?記者隨機選取了20位市民進行調(diào)查,近七成市民表示,根本沒聽說過"面單費",也不知道快遞單作廢后是要收費的。

  "快遞單不是免費的嗎?這個錢怎么還收呢?"有讀者問。

  有6位市民表示知道快遞單作廢后要收費,但其中只有4位表示知道"面單費"的價格,因為他們都曾因填錯快遞單被收過"面單費"。

  市民于女士稱,她有一次寄快遞的時候因填錯單子,快遞員要求她交3元,她跟快遞小哥軟磨硬泡才沒有交錢。"我也是有了那次經(jīng)歷后才知道有'面單費'的。"

  圓通快遞山東省客服的工作人員告訴記者,正常發(fā)件的時候,"面單費"是包含在運費里面的,不會單獨收。"每張單子編號都是唯一的,作廢就不能用了,所以不可能免費。"濟南大學附近的申通快遞點一位工作人員說。

  "填錯單子的情況我也經(jīng)常遇到,有的學生把單子涂改一下就行,有的學生填錯后就不要了,換一張新的,但還是付了'面單費'。我就把這張錯單留著,如果有其他學生來寄快遞愿意涂改一下這張錯單用,就可以省去3塊錢的'面單費'."濟南大學中通快遞點的工作人員稱。

  物價部門》 快遞收費是市場行為,但要提前告知顧客

  13日,省城一家快遞公司的業(yè)內(nèi)人士介紹,順豐快遞之所以不收費,是因為公司采取直營方式,而其他多數(shù)快遞公司都采取的是加盟經(jīng)營的方式。有的快遞公司,加盟經(jīng)營分為好幾級代理商,總公司只能靠管控面單來管理下邊的各級代理商。各級代理商從上到下,又會對運單進行層層加價,以達到盈利的目的。

  "公司總部靠什么賺錢?就是靠賣運單。一張三塊錢的運單,不是它的成本價格,還包括了公司的品牌價值、公司應為消費者提供的服務價值以及總部、代理商和各網(wǎng)點之間的利益分成。"

  "其實面單作廢后是不應該向消費者收費的,因為運輸服務行為并沒有發(fā)生,只有實際發(fā)生之后才能收面單費,這是各快遞網(wǎng)點把自己應承擔的運單作廢損失轉嫁給了消費者。"該業(yè)內(nèi)人士稱。

  山東省物價局收費處分管郵政的一位工作人員稱,自新修訂的《郵政法》出臺后,快遞公司的收費行為是市場化運作。"但快遞公司要把具體的服務項目、服務內(nèi)容,提前跟委托人說清楚",這樣才可以避免雙方因價格分歧出現(xiàn)糾紛。

  濟南大學中通快遞點的石姓工作人員也承認,平時顧客來寄快遞時,自己不會提前告知對方快遞單要收費,而且也沒有顧客問過,王女士質(zhì)疑收三元錢面單費的情況,她也是第一次遇到。石姓工作人員也表示,有了這次教訓,以后再給顧客發(fā)送快遞時,一定會向顧客提前說清楚快遞單的收費價格,以避免產(chǎn)生不必要的糾紛。

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