11月6日8點50分,濟南經十路依舊擁堵,整體車流量無明顯變化。□周青先　報道

　　自11月6日起，山東省濟南、淄博、東營、德州、聊城、濱州6市，實施I級空氣重污染應急減排措施，機動車單雙號限行。限行首日，效果如何？市民有何反響？記者對此進行了調查。

　　首日單號車明顯減少

　　11月6日，淄博市實行單雙號限行第一天。下午5時，記者來到淄博市中心城區柳泉路與共青團路交叉路口，雖然偶有單號車駛過，但明顯少了許多。

　　據值班交警介紹，早、中、晚高峰路上車流量整體無明顯變化，但部分路段車流量有所減少。截至當日11時，淄博市各級公安交警部門糾正違反單雙號限行規定行為2357起。

　　據聊城市交巡警支隊副隊長王曉偉介紹，采取強制性單雙號限行，聊城還是第一次。6日8時許，記者來到東昌路與柳園路口交叉口附近發現，這個曾經最為擁堵的路口，來往車輛明顯減少。在眾多雙號牌車中，偶見單號牌車輛，都在執勤交警的勸說下返回。

　　6市中到底有多少人會受到此次限行影響，目前還沒有確切數字。以濟南市為例，截至2013年底，該市機動車保有量為141萬多輛，比2012年新增19萬多輛，增長12%。以此測算，目前濟南機動車保有量將超過160萬輛。具體到其他5市，此次限行的機動車數量將是個不小的數字。

　　濟南東營聊城

　　明確“違規罰款”

　　記者調查發現，對不遵守限行的機動車各地的處罰標準并不統一。

　　6日上午，東營市重污染天氣應急工作指揮部辦公室發布公告，規定“自11月6日起全市啟動Ⅰ級應急減排7項措施，其中包括中心城區建成區實施單雙號限行措施�！睎|營市交警支隊下發通知，規定了具體限行時間及區域。自2014年11月6日0時至11月12日24時，在中心城建成區(南至南二路，北至北二路，西至西五路，東至東八路)和城鄉接合部實行機動車限行交通管理措施：單日單號通行，雙號限行；雙日雙號通行，單號限行。

　　記者6日下午從東營市公安局獲悉，東營市對于機動車違反限行規定的，6日至7日，主要以教育和警告為主，從8日開始，將實行罰款100元、扣2分的處罰措施。在聊城，同樣是前兩天以教育和警告為主，8日開始實行扣3分、罰款200元。

　　在濟南，從7日開始，對違反限行規定的機動車駕駛員，依法罰款200元，不記分。據濟南市交警部門相關負責人介紹，《濟南市機動車排氣污染防治條例》第15條規定，市人民政府可以根據大氣污染防治需要，采取限制機動車通行區域、通行時間的交通管制措施。該處罰措施同樣適用于來濟的外地號牌機動車。關于外地號牌車輛違反限行的處罰規定，有的市在具體處罰措施中并沒有詳細標出。

　　濱州市交警支隊交管科科長趙永民說：“文件下達時間有些晚，很多市民不知道具體情況。執行前期交管部門不會作出處罰。”淄博交警部門對于違反單雙號限行規定的駕駛員也將暫不進行處罰。

　　有理解，有吐槽

　　記者在濟南隨機采訪發現，對于這次限行，多數私家車雖然感到有些突然，但還都能理解，并表示將認真執行限行措施。濟南市民司家棟表示，“遵守限行規定，不給道路添堵。”

　　濱州市民李富民說：“政府為保障北京開會期間的空氣質量，對車輛限行，大家是能體諒的，要顧全大局嘛！”

　　聊城私家車主洪祥在電話中告訴記者，“限行確實帶來一些不便，但即便是沒有APEC會議的召開。作為一名私家車主，平時就應該減少開車，為減少大氣污染作點實際貢獻。”

　　也有私家車主對這次限行想不通，忍不住吐槽。濟南市民孫帥說：“北京距離濟南好幾百公里呢，濟南的車輛限行對北京空氣質量真的能起很大作用嗎？”

　　聊城的一位市民認為：“限行突如其來，的確給市民造成很大不便。很多地方坐公交車、打車都不方便，家里只有一輛車接送孩子，限行日怎么接送孩子上下學，是個很棘手的問題。限行治標不治本，功夫還是要下在平時�！�

　　(稿件由賈瑞君、王福錄、馬景陽、劉磊、張宇鴻、牛遠飛、韓偉杰、肖會、王兆鋒、李明采寫)

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