原標(biāo)題：山東：九家小型電動(dòng)車企業(yè)經(jīng)評(píng)審達(dá)到準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

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現(xiàn)在，環(huán)保是很多人喊著嘴上的頭等大事，可只是動(dòng)動(dòng)嘴，法規(guī)跟不上，什么都是空談。比如說，這電動(dòng)小汽車，到現(xiàn)在也沒有一個(gè)規(guī)范的行業(yè)準(zhǔn)入制度，到底能不能上路，也是各個(gè)部門意見不統(tǒng)一。今天上午，山東省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了第一批通過準(zhǔn)入評(píng)審的企業(yè)名單。也就是說，進(jìn)入這個(gè)名單的生產(chǎn)企業(yè)，就不再是電動(dòng)汽車的黑作坊，但是，進(jìn)入名單并不等于就可以上路了。

　　據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《今日?qǐng)?bào)道》報(bào)道，本次評(píng)審共有20余家企業(yè)申報(bào)，經(jīng)過對(duì)照企業(yè)準(zhǔn)入條件和綜合評(píng)定，最終，山東泰汽電動(dòng)車輛有限公司、山東力馳新能源科技有限公司等九家企業(yè)到達(dá)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

　　山東省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長魏學(xué)勤介紹：“這次精選了九家企業(yè)，都有四大生產(chǎn)工藝，產(chǎn)量都超過5000輛，所以隨著山東小型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將來相信更多企業(yè)進(jìn)入合理生產(chǎn)合法生產(chǎn)的行列。”

　　山東是小型電動(dòng)車的生產(chǎn)和使用大省，截止今年9月份，山東共銷售小型電動(dòng)車超過12萬輛。規(guī)模企業(yè)就達(dá)到21家，而小型電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)良莠不齊，數(shù)量更是多的無法統(tǒng)計(jì)，行業(yè)內(nèi)部先自行建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范生產(chǎn)和市場(chǎng)是首要任務(wù)。

　　“達(dá)標(biāo)檢測(cè)合格的企業(yè)要有明確的標(biāo)志，通過社會(huì)媒體向社會(huì)消費(fèi)者推薦，這樣老百姓買的產(chǎn)品更加安全可靠�！蔽簩W(xué)勤說。

　　山東對(duì)低速電動(dòng)車扶持力度最早，在小型電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入方面，也有嚴(yán)格的規(guī)定，涉及生產(chǎn)設(shè)備、售后服務(wù)、電池回收等10項(xiàng)條件，生產(chǎn)企業(yè)需符合其中八項(xiàng)以上方可申請(qǐng)準(zhǔn)入，是世界上針對(duì)小型電動(dòng)車最高的標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)和產(chǎn)品達(dá)到準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，才能進(jìn)入生產(chǎn)的“白名單”，但能銷售能上路？目前答案仍是未知數(shù)。

　　山東省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長陸付軍表示：“讓有能力有實(shí)力的企業(yè)更加自律，有標(biāo)可依，有章可循，加大企業(yè)的投入，產(chǎn)品品質(zhì)上和安全上，上一個(gè)更大的臺(tái)階�！�(趙亞楠 劉鵬 昌樂臺(tái) 劉貫鵬 壽光臺(tái) 高永和)

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