18日,市民陳先生致電本報(bào)反映,目前全市大街小巷安裝了很多自行車架,本是便民免費(fèi)的設(shè)施,但當(dāng)天他在泉城廣場(chǎng)北側(cè)一自行車架上停放自行車,卻被收費(fèi)1元錢(qián),且收費(fèi)人不給收據(jù),他懷疑有人以自行車架牟利。

18日下午,按照陳先生的指引,記者來(lái)到黑西路,路南的輔道上安裝著五六處自行車架,其中靠近恒隆橋的一處自行車架,被人用繩子圍了起來(lái),附近并擺有一藍(lán)色牌子,上面寫(xiě)有:“停車處,收費(fèi),9:00—21:00,過(guò)時(shí)不候,丟失自付”的字樣,下面落款為“泉城路派出所”。
記者將所騎的自行車鎖進(jìn)這處自行車架子上,立即就有旁邊一擺攤賣水的男子走過(guò)來(lái)告訴記者:“回來(lái)要收費(fèi),晚上9點(diǎn)前回來(lái),否則就不管了。”隨后,記者溜達(dá)了一圈又回來(lái)取車,該男子立即走過(guò)來(lái)收取了記者1元錢(qián)。但當(dāng)記者向他要收據(jù)時(shí),他表示沒(méi)有收據(jù)。
這些自行車架是誰(shuí)安的?收費(fèi)男子是否在以車架牟利呢?記者聯(lián)系濟(jì)南市交警歷下大隊(duì),該大隊(duì)工作人員介紹,這些車架是交警部門(mén)為倡導(dǎo)慢行交通、綠色出行安裝的。“之前非機(jī)動(dòng)車停放混亂,有時(shí)都堵塞了機(jī)動(dòng)車道,有的市民把車鎖樹(shù)上或欄桿上,很不美觀。安裝自行車架,第一保安全,第二顯得美觀。”該人士說(shuō),歷下區(qū)目前在區(qū)內(nèi)14條人流密集的道路上共安裝180處自行車架,可供4000多輛非機(jī)動(dòng)車停放。“自行車架是我們免費(fèi)安裝的,但停車收費(fèi)不歸我們管。”
她介紹說(shuō),自泉城路實(shí)施禁停后,交警聯(lián)合泉城路商業(yè)街管委會(huì)、泉城路派出所,曾規(guī)劃出10處可以收費(fèi)的非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn),但黑西路的這處收費(fèi)停車點(diǎn)不在其范圍內(nèi)。
此后記者致電泉城路街道辦事處城管科,該科工作人員表示,此處停放自行車一直在收費(fèi),是先有自行車停放收費(fèi)點(diǎn),后安裝的自行車架,所以不存在以自行車架牟利的問(wèn)題。但具體情況街辦一直沒(méi)介入,是泉城路派出所在管。
隨后記者又找到泉城路派出所,該所所長(zhǎng)明先生介紹,之前該地段自行車丟失率非常高,所以派出所委托在附近擺攤的市民幫助看管自行車,有人看車后案發(fā)率直降三成。但因目前這處停車點(diǎn)的管理還沒(méi)移交給街辦,沒(méi)部門(mén)給看車人員發(fā)工資,所以看車人員要向市民要一些“辛苦錢(qián)”,沒(méi)收據(jù)也是因這處看車點(diǎn)還沒(méi)正規(guī)起來(lái)。“自行車架是免費(fèi)的,看車是收費(fèi)的,市民也可以把非機(jī)動(dòng)車停放至其他不是收費(fèi)區(qū)域的自行車架上。”明先生說(shuō)。