半島網12月13日消息 今天，青島市地鐵工程建設指揮部發布公告，經由國務院同意，11月28日國家發改委印發了《關于青島市城市軌道交通近期建設規劃(2013—2018年)的通知》(發改基礎[2013]2405號)，批復了地鐵1號線工程、4號線工程、6號線一期工程等3個項目，全長約109.1公里，為地鐵1、4、6號線下一步可研報告編制、可研審批以及初步設計等工作奠定了基礎。 

獲批的地鐵1、4、6號線線路走向圖

　　據了解，《青島市城市軌道交通近期建設規劃(2013—2018年)》于2011年底上報國家發改委，先后于2012年6月和2013年6月分別通過住建部和國家發改委組織的專家審查。《青島市城市軌道交通近期建設規劃(2013年～2018年)》，批復了地鐵1號線工程、4號線工程、6號線一期工程等3個項目，全長約109.1公里。 

　　1號線工程線路起自長江路，向東穿過西海岸現狀中心，跨海向北進入青島主城區，線路進入主城區后向東左轉穿過青島火車站， 向北經臺東、海泊橋后，線路向北沿人民路、四流南路到火車北站，過火車北站后向線路向北布設至終點站東郭莊站。線路長59.3公里，設站37座。 

　　4號線工程線路自人民會堂站起，線路向北右轉到達海泊橋，而后向東到達汽車東站，過汽車東站后線路向北拐入嶗山科技城，過嶗山科技城后線路向東到達終點站沙子口站。線路全長26.6公里，設站21座。 

　　6號線一期工程起自井岡山路，向北過黃埔江路后，線路向西北過太行山路，然后線路轉向北過抓馬山，過抓馬山后線路轉向西至終點站中日韓園區站。線路長23.2公里，設站15座。 

　　據了解，已經批復的1、4、6號線連同在建的3號線、2號線兩條線路，青島市將形成約160公里的地鐵骨干網絡，基本覆蓋市內六區和主要對外交通樞紐。屆時，軌道交通網絡將與青島站、青島北站兩個鐵路客運樞紐，青島長途汽車站等五個汽車客運樞紐及流亭國際機場銜接，初步形成軌道交通、常規公交互為補充，多種交通方式協調發展的城市綜合公共交通體系。 

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