濰坊港

　　◆為進一步推動濰坊港建設發展，增強港口對區域產業發展的帶動作用，濰坊市港航局積極跑項目，爭取政府政策，并組織港企合作懇談，力爭到“十二五”末，把濰坊港建成全省綜合運輸體系的重要樞紐。

　　□　本 報 記 者 陳 明

　　本報通訊員 王媛媛

　　跑5萬噸級航道項目

　　航道是制約濰坊港發展的關鍵和瓶頸，濰坊港中港區航道規劃為5萬噸級標準，根據港口發展需要，分期建設實施。5萬噸級航道一期(3.5萬噸級)工程，項目概算總投資13.38億元，總長48千米。

　　工程由濰坊市港航局直接負責初步設計及前期各項審批事項。自2012年9月省交通運輸廳發函同意一期工程按3.5萬噸級通航標準開展前期以來，濰坊市港航局先后協調省交通運輸廳、省海洋與漁業廳、省環保廳、山東海事局、省發改委及濰坊市海洋與漁業局、濰坊市規劃局等部門和單位，取得14項審批前置支持文件。經多次赴省交通運輸廳和交通運輸部匯報爭取，交通運輸部同意將該項目列入部“十二五”建設計劃并分期給予資金補助。10月8日，濰坊港中港區5萬噸級航道一期(3.5萬噸級)工程可行性研究報告通過省發改委審核獲批復立項，11月2日工程初步設計通過省交通運輸廳、發改委組織的專家審查。

　　5萬噸級航道項目立項獲批，為下一步加快航道工程建設，提高濰坊港船舶通航等級和吞吐能力，提升港口服務功能和綜合競爭實力奠定了基礎，加快了濰坊港邁向億噸大港的步伐。

　　爭取扶持集裝箱發展政策

　　濰坊市港航局負責人介紹，集裝箱運輸作為一種現代化的運輸方式，是濰坊港轉型發展的必由之路。為推進濰坊港的集裝箱碼頭建設、運輸業務發展，吸引濰坊周邊貨箱向濰坊港集中，進一步增強濰坊港在區域經濟發展中的引擎作用，濰坊市港航局從2012年11月份開始就著手開展前期調研，借鑒其他地區先進經驗，初步擬定了扶持濰坊港集裝箱運輸業發展的若干措施，后期經過征求各相關部門的意見建議，進一步修改完善，逐漸完善了各項措施內容，并積極爭取進入市政府議程。最終經市政府第19次常務會議討論通過，于10月14日，濰坊市政府正式出臺了《支持濰坊港集裝箱運輸業發展的若干政策》，該政策是我省首個為加快港口集裝箱運輸業發展而出臺的優惠政策。

　　政策的主要內容包括：市級財政和濱海開發區財政分別列支集裝箱發展專項資金，獎勵、扶持集裝箱運輸航運企業，對在濰坊注冊登記的集裝箱運輸企業給予資金補助；開辟濰坊港集裝箱運輸綠色通道；減免港口作業費用；按下限標準收取或酌情減免市、縣兩級行政事業性收費；海關、檢驗檢疫等查驗部門簡化流程、壓縮環節、縮短時限等。

　　濰坊港自2012年12月20日開通首條內貿集裝箱航線以來，集裝箱業務發展勢頭良好，截至今年10月底，集裝箱貨物吞吐量已完成44435TEU,年底將突破50000TEU。

　　組織港企合作懇談會

　　為加強與企業的溝通和聯系，濰坊市港航局積極為港口經營企業和貨主企業牽線搭橋，提升港企聯動水平。

　　通過組織召開濰坊森達美港公司港企合作招商懇談會，邀請上海合德集裝箱有限公司、濰坊聯興碳素有限公司等20余家航運、貨主企業代表出席會議，實地考察了濰坊港中港區東西作業區生產建設現場，向他們介紹了濰坊港未來發展規劃和目前生產經營情況，通報了濰坊市政府《支持濰坊港集裝箱運輸業發展的若干政策》相關內容。

　　濰坊市港航局負責人介紹，通過組織港企合作，他們一方面要求港口企業加強基礎配套設施建設、拓展港口功能、改善服務條件、推進集疏運通道建設、加大招商引資力度；一方面讓有運輸需求的貨主企業積極洽談業務，合作開發經營建設港口，發揮港口企業的橋梁和紐帶作用，促進行業健康、有序發展。

　　這位負責人介紹，跑項目、爭政策，組織港企合作懇談會，最終是為了把濰坊港建設成功能完善的綜合性港口，到“十二五”末，把濰坊港建成全省綜合運輸體系的重要樞紐、海河聯運區域物流中心和地區經濟以及臨港產業發展的重要依托。

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