今年上半年島城空氣質量優良率66.9%，PM2.5濃度卻超標1倍。大氣污染日益嚴峻的形勢也引起了市政協的重視，并在政協會議上提出了對島城PM2.5污染防治對策。治理提案由環保局牽頭辦理，著力推進能源結構轉型和工業廢氣排放設備改造。8月29日，記者來到島城最大的電力企業探訪，針對未來島城大氣污染整治，市環保局副局長漢紅燕表示，為減少 PM2.5濃度，保護島城的碧海藍天，本市擬設立青島市大氣污染防治專項資金，全力以赴抓好PM2.5污染綜合防治。今后，企業少排PM2.5，或許可以獲得獎勵。

　　治PM2.5，先調產業結構

　　島城從今年開始實施國家新的空氣質量標準，新標準下，島城的大氣污染尤其是PM2.5污染問題突出 。大氣顆粒物來源研究結果顯示：城市揚塵占22% 、二次硫酸鹽占19% 、煤煙塵占16% 、機動車尾氣塵占14% 、二次硝酸鹽占9% ，二次有機碳占6% 。

　　在今年的青島市政協十二屆二次會議上，市政協委員趙家檜提出了《關于青島市PM2.5污染防治對策案》。青島市政協將該提案列為主席重點督辦提案，由市環保局牽頭辦理。

　　在這套提案中，優化產業結構被列在了首位 。其中提出優化能源結構，控制煤炭消耗總量，推進集中供熱覆蓋范圍內鍋爐淘汰力度，提高清潔能源比重。對城區重污染企業實施搬遷和節能環保技術改造，優化工業布局。

　　提案認為，應該抓好機動車排氣污染防治、強化揚塵污染監管、加強工業廢氣治理、建立極端氣象條件下大氣污染預警體系。

　　達到條件將采取車輛限行

　　8月29日，記者來到華電青島發電廠，這個擔負著市區三分之一供熱任務的大型電力企業 ，是市區污染物的主要來源之一。工作人員告訴記者，改造后，經過四大機組“過濾”，排出的污染物將大大減少。

　　“十二五期間我們要投入6.3億元，進行環保技術改造。”華電青島發電廠負責人說，他們在全省率先實施了脫硝技術改造工作，單臺每年可減少氮氧化物排放2600噸，脫硝工程全部完成后，每年可削減氮氧化物排放近1.1萬噸 。同時，按照部署，華電集團還實施了脫硫增容改造工程，改造后總脫硫效率達到99% 。為降低煙塵排放，在除塵器上也進行改造。此外，他們還在儲煤場周邊建設了近乎全封閉的擋風抑塵墻，抑塵墻長830米、高 15米。不管吹多大的風，存放在儲煤場里的散煤，都不會污染環境。

　　記者了解到，今年上半年，市區空氣質量優良率僅為66.9% ，PM2.5濃度超標1倍，而大氣污染治理的五大絆腳石不容忽視。面對嚴峻的形勢，今年環保局除了要推進大型企業除塵、脫硫設備的升級改造，今年島城還將推進油品升級，今年年底將用上國四號汽油，同時所有的新注冊車輛也將執行國四標準。而針對老舊車輛淘汰報廢，此前島城已經出臺了補貼政策，今年新的車輛淘汰補貼政策預計在10月份推出 。

　　“今年黃標車限行將不僅限于市區，將普及到縣級市。”據介紹，今年以來島城霧霾天氣頻現，島城還出臺了大氣重度污染應急預案，達到條件將采取車輛限行等措施。

　　重點企業將簽“軍令狀”

　　島城最大的電力企業已經開始著手治理減少大氣污染，其他的企業也正在同步跟進。為了鼓勵企業少排污染物，市環保局與各行政單位協調溝通，擬在島城設立大氣污染防治專項資金，近期將提交到市政府審批。屆時企業如果少排PM2.5，可以得到不同程度的獎勵。

　　“PM2.5超標，和本市以煤炭為主的能源消耗結構有關。”漢紅燕說，為了防治PM2.5，市政府將與各區市政府、相關市直部門和重點企業簽訂“軍令狀”。“目前正在起草責任書，成熟后將挨個簽署。”通訊員王淼 孫俊杰 記者 陳界交 見習記者 喬秀峰