時報7月7日訊 (記者趙云龍)7日，位于萊蕪的中國(雪野)通用飛機交易中心舉行揭牌簽約儀式。儀式上，共簽約售出18架直升機和輕型飛機，交易金額高達6000多萬元。據了解，該中心是山東省目前唯一一家通用飛機交易中心。

　　所謂通用飛機，就是指除從事定期客運、貨運等公共航空運輸飛機之外的進行民用航空活動的飛機，市民關注的私人飛機屬于此類。通用飛機多在低空飛行，且機型普遍比較小巧，以直升機居多，價格也較為低廉。在儀式現場，記者看到擺滿了羅賓遜R44直升機等各式通用飛機。“這款DynaliH2型直升機售價只有100多萬人民幣。”一位工作人員說，在該交易中心1.5萬平方米的展示區里，售價和豪車相差無幾的小飛機并不在少數，一些動力三角翼的售價更為低廉，就連各項配置都較高、最高時速可達216km/h的羅賓遜R44直升機，售價也僅在350萬元左右。在觀感上，該通用飛機交易中心很容易讓人產生一種身處4S店的感覺。

　　盡管通用飛機的單價越來越低，但其所帶來的整體營收卻相當可觀。根據測算，該飛機交易中心開業后，每年的銷售額有望達到5.2億元。另外，附著在飛機買賣上的維修費等其他經濟收入也將高達5000萬元每年。

　　在通用飛機產業界呼吁早日開放低空的訴求之下，《低空空域管理改革指導意見》獲批。目前，我國低空空域改革試點城市已由最初的“兩區一島”(長春、廣州和海南島)，擴大至“兩大區、七小區”，即沈陽、廣州管制區，唐山、西安、青島、杭州、寧波、昆明、重慶管制分區。“在試點地區，駕駛通用飛機起飛不用再去審批，而只需到相關部門備案，程序簡化了很多。”業內人士表示，除此之外，如今不少通用飛機交易中心也為客戶提供飛機的售后維修和停放代管等服務，“就好比你從我這兒買了飛機卻沒地方停，就可以停在我這里，由我幫你保管，壞了也可以在我這兒修，你需要開的時候再來開走就行了”，小飛機的維修和停放難題正逐步得到解決。