本報5月1日訊(記者 張子森 實習生 孫秋月) 1日，BRT線路不能使用成人月票、學生月票后，記者調查發現，禁用月票對BRT線路客流量影響較大。4月30日、5月1日同站點、同時段，BRT乘車人數從151人減少至93人。

　　4月30日是BRT線路能使用月票的最后一天。9點10分至9點40分，在BRT2、BRT3花園路站，半小時內，記者統計共有151人在此乘車。其中，使用月票(成人)人數59人，使用學生卡2人，共占總人數的40%左右；使用現金38人；使用IC卡36人；使用免費卡16人。

　　5月1日同時段，記者再次來到BRT花園路站。半小時內共統計乘車人數93人，比4月30日減少58人，人數減少了將近四成。其中，使用現金66人，使用IC卡23人；使用免費卡4人。

　　由于5月1日是BRT線路禁用月票的第一天，花園路站內入口處豎了一塊黃色的提示牌，“因快速公交BRT恢復票價，自2013年5月1日起不再使用成人月票卡、學生月票卡。謝謝合作！”同時，還有四名工作人員在站內提示市民。

　　“前段時間聽說以后不能用月票了，還真不知道今天就不能用了。”市民劉先生表示，BRT恢復2元票價后，他每月乘坐BRT出行的費用將從月票50元上漲至120元。“不太劃算，以后還是盡量坐普通公交吧。”

　　半小時內，和劉先生一樣，還有7名市民發現月票不能使用后翻錢包找零錢。“多走200米，幸虧79路也能到，我到省胸科醫院坐車。”市民沈先生一看不能使用月票后轉身走了。