去年9月25日，濟南市召開全市治理交通擁堵工作動員大會，會上發布了《濟南市城市交通綜合整治三年行動計劃》，根據計劃，未來三年，濟南將啟動大運量軌道交通建設。

　　為何鎖定1、2號線和5號線長清段工程可行性研究報告？對此，濟南市有關部門負責人透露，這些線路途經區域與目前濟南正在建設的大項目聯系相對更為密切，做好地鐵周邊用地控制性規劃至關重要。為達到軌道交通先行，周邊用地也是關鍵因素。

　　為何又先鎖定1號和5號線長清段建設前期準備工作？一方面是考慮到保泉因素，這些線路避開了保泉敏感區，容易開展工作；另一方面這兩條線途經濟南西部，這樣安排也是從區域角度考量，以此帶動西部發展。本報記者 馬云云