中汽協的統計數據顯示，2012年1-11月份，國產汽車產銷分別為1748.29萬輛和1749.32萬輛，國內SUV累計銷售179.3萬輛，同比累計增長26.26%，約占市場份額10.3%。
相比美國等成熟汽車市場約15%的SUV份額和歐洲成熟汽車市場30%左右的市場份額。理論上，如果消費潛能得以全部釋放，中國SUV的份額還將增加近兩倍，規模接近30%，尤其是二次購車潮的到來，以及女性對SUV的偏愛，更將為SUV的高速發展提供動力。
受SUV消費熱潮推動，各大車企更是以空前熱情頻推新車，僅在本周上市的五款新車中，就有全新三菱歐藍德、斯巴魯全新森林人、Jeep大切諾基SRT8炫黑版、北京現代全新勝達等四款SUV將相繼上市。
本埠一美系品牌經銷商表示，和往年相比，今年SUV車型投放的密度有過之而無不及，除了路虎、JEEP、長城、江鈴等不斷豐富SUV陣容外，長安汽車、長安福特、東風標致等也紛紛填補SUV產品空白。長安CS35已經上市，長安福特翼搏、新翼虎和東風標致3008均開始接受預訂，而別克首款國產SUV昂科拉，風頭也一時無兩。
車企研發SUV的熱情也被直接點燃。以剛剛結束的廣州車展為例，各主流參展商幾乎都帶來了SUV車型，且無一例外擺在展臺最醒目位置。統計顯示，本次車展SUV占到了參展車型總數的約1/4，進一步威脅轎車在各細分市場的統治地位。
從已披露的新車計劃看，明年SUV細分市場還將持續升溫，2013年可以說是“SUV”年。標致3008、福特翼虎、福特翼搏、斯柯達YETI、國產奧迪Q3、福特探險者等合資或進口SUV，以及長城哈弗H8、奔騰X80、江淮瑞風S5、北汽B40、陸風X5、吉利EX8等自主SUV，已準備明年排期上市，不少車企在布局產能規劃時，都把SUV當成了明年發力的重點。
