新賽季開打前，山東高速籃球俱樂部做出了一個大膽的決定：本著“低票價、零贈票、高上座、惠百姓”的原則，新賽季主推低價位票，杜絕各種人情票、關系票。這一新政的效果如何呢？

　　“我們每個主場的實際出票量為6150張，除去給聯賽贊助商預留的少量球票，剩余的都拿出來公開出售。新賽季的首場比賽，我們所有的門票都賣出去了，全部收入(含套票)達到了65萬！”山東高速籃球俱樂部總經理李志科高興地說。

　　從新賽季首場比賽的門票銷售情況來看，高速男籃的零贈票政策取得了成功。之前壓力很大的李志科，現在如釋重負，“這說明我們的工作得到了社會各界的認同，在此對大家的理解和支持表示感謝！”

　　在此之前，濟南的籃球市場盛行人情票和關系票，每場比賽的贈票就超過兩千張。整個賽季平均下來，俱樂部場均售票數量很難超過一千張，最慘淡的一個賽季，全部門票收入加起來才三十幾萬。

　　今夏，高速籃球俱樂部成立之后，俱樂部高層特意到廣東宏遠和廣州恒大做了實地調研，這兩家俱樂部的門票銷售情況都非常火，恒大每年的門票收入過億，宏遠也能達到兩千萬，市場培育得非常好，堅定了高速籃球俱樂部培育濟南球市的決心。

　　在新賽季的20支球隊中，高速男籃的主場門票價格是最低的，共分為30元、60元、90元、120元和280元五個檔次。其中，30元的門票共有1750張，60元的門票1646 張，90元的門票2333 張，這三種價位的門票占到了絕大多數。120和280元的門票加起來只有421張。

　　李志科解釋說，高速男籃推行零贈票政策，不是為了掙錢，而是為了培育籃球市場，讓老百姓都能看得起球，“我們推出的最便宜的門票才30元，主要是考慮到學生的需求，他可以承受這樣的價格，我們在很多學校都設立了售票點，方便學生們購買。”“我們這個賽季的門票收入，不會單單用在俱樂部的建設上，還會拿出一部分錢來回饋社會，做公益事業。”李志科說。

　　山東高速集團總經濟師、俱樂部董事長于少明表示，山東高速集團把籃球作為長期戰略來考慮，要做品牌，做體育產業，把籃球作為切入點，來帶動其他產業的發展，進而反哺籃球。記者馬宏觀(商報中山11月6日電)

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