記者從濟南市公路管理局獲悉，濟南至樂陵高速公路今年年底前竣工通車。屆時，濟南將實現縣縣通高速，結束商河縣不通高速公路的歷史，為“北跨”戰略提供交通基礎。同時，濟南至東營高速公路也在加緊施工，濟南將在三年內建成“一環九射”高速公路網。

　　濟樂高速年底通車

　　“濟樂高速完成投資69億元，占總投資的91.5%。”10日，濟南市公路管理局濟樂高速項目辦公室主任任順祥介紹，目前濟樂高速路基、路面工程全部完成，附屬工程開始收尾。

　　據了解，濟南至樂陵高速公路是國家高速公路主干線京滬高速公路(G2)的重要組成部分，也是山東省高速公路網“五縱、四橫、一環、八連”中的重要連線之一。濟樂高速起于德州樂陵市霍家寨與河北省交界處，經過樂陵市、商河縣、臨邑縣、濟陽縣，止于濟陽縣崔寨西與青銀高速相接。

　　濟樂高速路線總里程114.872公里，在濟南市境內主線全長64.7公里。濟樂高速按雙向六車道設計，設計行車時速120公里，路基寬度34.5米。其中，濟南境內配套建設四條連接線，長度30.8公里，其中一級路12.1公里、二級路18.7公里。

　　該項目2012年全面開建，2014年底建成通車。建成后，京滬高速將從與京臺高速重合路段分離出來，大大減輕京臺高速北京至濟南段的交通壓力，可實現濟南與德州慶云，河北鹽山、海興至黃驊港的高速通達，對濟南“北跨”戰略起到重要作用。

　　濟東高速三年內建成

　　在加快濟樂高速公路建設的同時，濟南公路部門正在全面加快濟南至東營高速公路建設。濟南至東營高速公路，起點位于濟南至樂陵高速公路濟陽西樞紐立交，終點位于東營境內的東港高速主收費站處，跨越濟南市濟陽縣、濱州市惠民縣和濱城區、東營市利津縣境內，全長162.899公里。其中，濟南境內約43.3公里，設3座互通立交。雙向四車道，設計速度120公里/小時，建設期三年。濟南至東營高速公路是山東省“五縱、四橫、一環、八連”高速公路網中“連六”的組成部分，也是黃河三角洲高效生態經濟區發展戰略布局中與濟南都市圈聯系的重要通道。

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