小伙,雖然很拉風,但是很危險。(資料片)
騎這種車在馬路上,回頭率確實很高。(資料片)
騎車人別只顧瀟灑忘了安全。(資料片)
近期,一些新型代步工具陸續(xù)現(xiàn)身省城街頭,電動平衡車、電動滑板車等開始成為年輕人通勤的新選擇,但也有多位市民反映,這樣的新型代步工具存在安全隱患。
本報見習記者 張九龍
電動平衡車:以為哪吒騎著風火輪來了
在濟南街頭,經(jīng)常能遇到一些騎電動平衡車的時尚人士,遠遠望去整個人像是處在懸浮狀態(tài),著實很拉風。在天橋南路口,一位騎獨輪電動平衡車的年輕人在機動車道上迅速溜過。雖然是紅燈,但是小伙子絲毫沒有停下的意思,幾輛右轉的汽車司機見此情景迅速減速避讓,小伙子趁機闖紅燈穿過了馬路。“老遠一看,以為是哪吒騎著風火輪來了呢,這小伙子玩得也太懸乎了。”一位在路口執(zhí)勤的協(xié)管表示。
在淘寶網(wǎng),電動平衡車生意非常火爆,銷量最大的一家店鋪已累計銷售3600余輛。資料顯示,這種電動平衡車又叫體感車、思維車,采用“動態(tài)平衡”原理,依托內置的固態(tài)陀螺儀和加速度傳感器,來監(jiān)測車身的變化,從而保持平衡狀態(tài)。據(jù)了解,這種車子起初用于展覽和安保,比較適合在人員較少的區(qū)域使用。隨著城市日益擁堵,電動平衡車逐漸受到上班族的青睞,成為通勤工具。
從參數(shù)上看,這種電動平衡車設計最高時速為18公里,依靠鋰電池驅動,續(xù)航距離可達二三十公里。最為便利的是,車體自重約10公斤,單手就能提起,非常輕盈。一位購買過平衡車的買家留言:“車的質量很好,外觀很潮,顏色很炫。操作簡單方便,很容易上手,很快就學會騎了。回頭率很高的,出去兜了一圈,很拉風,超喜歡。”
電動滑板車:“神出鬼沒”,容易出危險
在大緯二路附近的公交車站,記者遇到一位市民騎著滑板車靈活穿梭而來,定睛一看,這輛滑板車很特別,車子靠電力驅動,奇特的造型引得周圍市民注目。還沒等眾人反應過來,只見該市民干凈利落地將車把手折疊了起來,單手提著電動滑板車,瀟灑地登上了公交車。
對此,在站臺等車的王女士說:“頭回見到這樣換乘公交車的,看著挺便利,又不占地方,可以直接提到公交車上,感覺很新鮮。”不過,王女士也表示出憂慮:“這種車子行駛的時候幾乎沒有聲音,神出鬼沒的,感覺很不安全,特別是晚上的時候,很容易出危險。”
從事電動滑板車經(jīng)銷工作的石經(jīng)理介紹,這種車子最大時速可以達到25公里,載重120公斤,重量僅有14公斤,而且爬坡能力超強,濟南燕子山、千佛山都能爬得上去。折疊之后能輕松放入后備箱,可以防堵車、防貼條。“這種車子屬于電動車,在路上可以正常行駛,不像摩托車管理那么嚴格,不用擔心交警查車。”石經(jīng)理補充道。
交警:處于監(jiān)管盲點,不適合公路行駛
針對電動平衡車、電動滑板車作為代步工具在道路上行駛的情況,天橋區(qū)交警大隊的許警官表示,目前這類車子沒有明確的定性,濟南還沒有出臺具體措施,因此處于監(jiān)管盲點。針對這種車輛,交警部門主要以宣傳、教育為主。
據(jù)了解,國家對交通工具有明確的界定。從參數(shù)上看,電動平衡車、電動滑板車時速并不高,不屬于機動車和非機動車的范疇,算不上交通工具。同時,由于電動滑板車靈活性很強,監(jiān)管起來比較困難。不過,因為電動平衡車、電動滑板車構造很簡單,結構設計上不協(xié)調,特別是制動能力較差,所以上路后與其他車輛一起行駛十分危險。
針對這種情況,交警部門建議購買這類車的市民應盡量選擇在公園、生活小區(qū)、廣場等非道路性的地方使用。“最好把這些車子當做一種休閑、健身的器材來對待,不要騎著進入公共道路,以免造成交通事故,給自己和他人的生命安全造成危害。”