□策劃/統(tǒng)籌 魏巍 采寫 本報記者 蘇珊

　　肢殘人士倪女士，日前坐輪椅到三孔橋附近購物，回家打車時，打了幾十輛出租車，均被拒絕搭乘，無奈，只能求助交警將其送回家；10月14日殘疾人春燕到濟(jì)南火車站送朋友，同樣遇到打不上出租車的尷尬，最終不得不向出租車愛心車隊求助……連日來，本報已連續(xù)接到多名肢殘人士打不上出租的投訴熱線。

　　肢殘人士出行到底有多難？記者決定跟隨肢殘人士春燕體驗一番。讓人意想不到的是，在近一小時的時間里，28輛空出租車過去了，春燕沒能打到一輛出租車，最后在記者的幫助下，才到達(dá)目的地。

　　現(xiàn)場直擊>>

　　坐輪椅獨自打車1小時28輛空車不拉

　　15日下午2點半，記者和春燕約在濟(jì)

　　南市中心醫(yī)院門口見面。

　　春燕平時一直靠電動輪椅車代步，“騎電動輪椅車出個近門還行，出遠(yuǎn)門就不行了，怕萬一半途車沒電就回不來了。而且冬冷夏熱，這兩個季節(jié)騎輪椅簡直就是遭罪”。她平時使用的電動輪椅車無法折疊，此次她特意坐了1輛手搖輪椅車，折疊起來體積相對較小。為驗證肢殘人士打車到底多難，記者決定先不幫助馮瑩，只是站在遠(yuǎn)處觀察，讓她坐著輪椅自己在路邊打車，在她的附近還站著幾名在打車的市民。

　　從2點半開始，春燕開始坐輪椅在路邊打車，看到有空車經(jīng)過，春燕便招手。記者看到，第1輛空出租車先是減速，但看到她坐著輪椅，連停也沒停便揚長而去。不過，這輛出租車卻在春燕后面不遠(yuǎn)處停了下來，拉上春燕后面打車的市民。接下來的5輛空出租車也是同樣的情況，對招手的春燕熟視無睹，均沒停車，甚至有的出租車就像沒看到春燕一樣疾馳而過。

　　就這樣，春燕先自己在路邊等了近1個小時，記者計算共有28輛空出租車過去，25輛根本未停，只有3輛停下來詢問了下，但最后還是以“輪椅放不下”、“出租車沒有備繩子，后備廂蓋蓋不住要罰款”等理由沒有拉成。

　　下午近4點時，記者讓她春燕在遠(yuǎn)處等候，自己先招停一輛車，讓她再過來上車。順利攔停了1輛空車后，記者招呼春燕過來。司機(jī)看到春燕后，面露難色：“有輪椅不好拉呀�！钡�見記者態(tài)度強硬，司機(jī)最終同意。司機(jī)下車幫忙折疊輪椅，春燕使用的手搖輪椅是加寬加重的，在將兩個輪子合并后，輪椅被塞進(jìn)后備廂。記者看到，出租車后備廂有一個氣罐，讓廂內(nèi)體積變小，輪椅雖被放了進(jìn)去，但還有一部分露在外面，致使箱蓋無法蓋上。好在司機(jī)備了繩子，將后備廂扎緊。“我們已等了近一個小時了，但司機(jī)看到坐輪椅都不拉我們，為什么？”

　　在車上，記者詢問這名司機(jī)�！拔覀円灿欣щy，那么大的輪椅確實不好放。即使放下了，后備廂蓋不住，還會面臨交警扣分罰款�！彼緳C(jī)說。

　　出租車見到肢殘人士不停車會不會因拒載而面臨處罰呢？記者查閱《濟(jì)南市城市客運出租汽車管理條例》等文件，明確出租司機(jī)在開啟空車待租標(biāo)志后不得拒絕運送乘客，應(yīng)主動幫助老、弱、病、殘、孕乘客上下車，如果出現(xiàn)拒載情況，投訴查實后將處以100元罰款。

　　記者將遭遇的狀況向濟(jì)南市交通運輸局城市公共客運管理服務(wù)中心“96576”投訴。接線人員表示，只有在司機(jī)停車問明目的地后再拒絕運載才構(gòu)成拒載，而像上述司機(jī)根本就沒停車的情況不構(gòu)成拒載無法投訴處罰�！八緳C(jī)不運載確有苦衷，現(xiàn)在要求后備廂蓋完全蓋上，不蓋上就要處罰�！痹撊藛T說。

　　交警部門>>

　　不蓋車蓋確實要罰扣12分一般較謹(jǐn)慎

　　記者采訪濟(jì)南交警部門有關(guān)人士了解到，按照今年施行的新交規(guī)，故意遮擋號牌將被一次性扣罰12分。出租車不同于普通私家車，號牌一般在后備廂蓋上，如果蓋子蓋不上，確實會出現(xiàn)故意遮擋號牌的情況。

　　“故意遮擋號牌讓交警無法抓拍，肇事逃逸后也無法追責(zé)；另外后蓋蓋不上，萬一輪椅掉下來也會造成交通隱患，所以我們不建議出租車不蓋后蓋。”該名交警人士說�！鞍凑諊�(yán)格規(guī)定，即使是因拉殘疾人而遮擋了號牌也應(yīng)接受扣12分的處罰，但因種種原因，扣12分的處罰在現(xiàn)實中一般謹(jǐn)慎施行。”他建議，輪椅應(yīng)盡量放到后座。

　　春燕說，其實很多出租車司機(jī)還是很不錯的。“我就有固定聯(lián)系的出租車師傅，有很多次我回不了家，都是給那位師傅打電話讓他來接我，不管他離我所處地有多遠(yuǎn)，都會趕來，有時甚至還不收費�！贝貉嗾f。

　　記者采訪潤華、恒通等幾家出租車公司，他們均告知，公司均有愛心車隊、雷鋒車隊、明星車隊等做公益活動的車隊，這些車隊負(fù)責(zé)接送有特殊需求的乘客。還有一些熱心出租車司機(jī)與老弱病殘等特殊群體保持著長久的幫扶聯(lián)系。“因為交規(guī)、個人等原因，坐輪椅的肢殘人士，甚至一些坐輪椅的老年人，在路邊打車確實不好打。建議肢殘人士先撥打我們公司的熱線進(jìn)行預(yù)約，由公司再調(diào)度出租車司機(jī)到家中接送，這樣更方便些。”濟(jì)南潤華出租車公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。濟(jì)南恒通出租車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，該公司的雷鋒車隊、愛心車隊可以保證殘疾人預(yù)約后隨叫隨到，肢殘人士有定期接送的需求也會盡量滿足。

　　市客管辦>>

　　司機(jī)不停車不算拒載后備廂不合上罰款

　　2007年，香港引入了豪華型無障礙出租車，方便傷殘人士或攜帶大型行李的健全乘客搭乘。這種無障礙出租車車身比一般出租車大，設(shè)前排、中排及后排，可坐5名乘客，車尾高1.25米且有斜梯方便上下車。如有傷殘人士需要乘坐，后排座位可移開放置輪椅。

　　2008年初，杭州市推出了100輛方便殘疾人乘坐的無障礙出租車，出租車副駕駛座順時針旋轉(zhuǎn)90度之后，座椅面向車門，特別方便下肢殘疾人士上下車。

　　(記者蘇珊 整理)

　　公交上不去，的士打不到“輪椅客”出行難上加難

　　“現(xiàn)在肢殘人士出行確實很不方便，公交車上不去，出租車拒載是普遍現(xiàn)象�！笔�殘聯(lián)維權(quán)部部長王建忠接受記者采訪時坦言，據(jù)第二次全國殘疾人抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前我省有殘疾人約570萬，其中肢殘人士約190萬，占到三分之一。與盲人出行還可以借助導(dǎo)盲犬不同，坐輪椅的重度肢殘人士必須借助輪椅出行，而現(xiàn)在的公共交通工具以及輔助設(shè)置考慮并不周全，出租車拒載現(xiàn)象非常普遍，肢殘人士打車普遍都至少要1個小時以上才能打到，很多甚至打不到。正因此，目前濟(jì)南肢殘人士的主要出行方式主要為手搖輪椅、電動輪椅車、電動三輪車等，公共交通工具幾乎與他們無緣。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在濟(jì)南的多數(shù)公交車上車口還是兩級臺階，坐輪椅的肢殘人士根本上不去。當(dāng)然，濟(jì)南目前已有無障礙公交車，比如BRT，這些公交車的車底平臺與站臺是平行的，相對容易上車，但仍然存在問題：公交車與站臺之間間距過寬，沒有斜坡踏板；如果肢殘人士坐輪椅單獨出行，沒有好心人幫助，便無法上車�！凹幢闵狭塑�，雖無障礙公交車上有殘疾人專用區(qū)域以及捆綁輪椅的綁帶，但有的殘疾人自己無法操作，司機(jī)也不會使用，形同虛設(shè)，車體顛簸輪椅無法固定。再加上公交車上人太多，有時也會出現(xiàn)公交車司機(jī)拒載，讓坐下一班的情況�！贝貉喔嬖V記者。

　　王建忠說，希望城市建設(shè)在細(xì)節(jié)上為殘疾人多做考慮，現(xiàn)行規(guī)定法規(guī)也應(yīng)為殘疾人開方便之門。比如，如果出租車司機(jī)因拉殘疾人而蓋不上后蓋，應(yīng)免于處罰；殘疾人駕駛的電動三輪車進(jìn)城最好免于扣車、罰款等。目前，杭州、寧波、廣州、桂林等一些城市已經(jīng)出現(xiàn)殘疾人專用出租車，方便殘疾人放輪椅打車。(記者蘇珊)