國慶假期第六天，不少出游的人們今天也是陸續踏上了返程路。受到霧霾的影響，北京、天津、河北、遼寧、山東、四川等地共計30余條高速公路因霧封閉通行。

　　其中，北京地區除了京藏高速外，其余高速公路出京方向采取封閉措施；天津除了海濱高速南段之外，其他高速公路均采取封閉措施；河北境內京哈高速、京滬高速、京港澳高速、大廣高速、長深高速、榮烏高速、京昆高速等高速公路局部路段封閉。

　　遼寧境內京哈高速、丹錫高速全線封閉；山東境內京臺高速、青銀高速、青蘭高速沿線收費站禁止車輛駛入。到今天下午的3點鐘，上述高速公路封閉路段全部恢復正常通行。

　　不過以目前氣象部門做出的預告來看，明天霧霾天氣還會繼續影響華北、黃淮大部分區域。天津市氣象臺首席預報員東高紅介紹，明天上午，天津還會受到霧霾影響。

　　東高紅：由于空氣濕度比較大，今天后半夜到明天早晨這段時間本市還有可能出現能見度小于一公里的霧，明天白天受一股弱冷空氣影響，本市天氣是一個陰轉多云的天氣，周邊會刮起3-4級的東北風，霧氣會逐漸消散，空氣質量也是明顯轉好。

　　河北的情況更加嚴重，估計要到10號左右，這次的霧霾才能消散。

　　河北省氣象臺工程師買文明：在8號的時候會有一股弱冷空氣影響，霧霾天氣有所減弱。會在10號有一次強冷空氣影響，到時候河北的霧霾天氣就會結束。

　　這是國慶前后的第二次“霾”天氣了。健康受困，出行不便，何時才能從霧霾中突圍，如何突圍？

　　金秋霧霾第一問：今年的“取暖季”還沒來，霧霾天為什么提前到了？

　　中國環境科學院副院長柴發合：秋季的灰霾季確實有，特別是近幾年，由于前后都會有一次到兩次這種重空白的過程，由于這個季節正好是氣侯變化季節，很容易在華北地區出現靜穩的狀態。同時大氣濕度相對比較高，所以就產生灰霾的現象的發生。

　　不過柴發合也確認，今年霧霾發生的次數確實相比此前有所增多。以北京為例，9月份全月北京一共出現16個霧霾天，比以往年份要多出近一半。

　　柴發合：現在從全面的數據分析上，確實是有加重的趨勢或范圍擴大的趨勢，這兩天包括北京、石家莊、邢臺、西安、渭南都進入到這個比較差的城市里面去了，所以整個的污染覆蓋的面積很大。

　　金秋霧霾第二問：為什么在京津冀這些區域，秋季霧霾的情況這么嚴重？

　　北京公眾環境中心主任馬軍：比如廢氣的重點污染源，天津有33家，河北達到了288家，在全國排得上號。另外還有汽車尾氣，還加上了建筑的揚塵，所有這一切，意味著在這個地區排放量大大地超過了環境的容量。

　　金秋霧霾第三問：北京周邊工業，到底是什么布局？為什么霧霾依然持續不散？

　　北京市環保局副局長方力：空氣質量一方面就是當地的污染排放，排放了之后跟氣候的擴散條件疊加，周邊對你有沒有影響，最主要就這三個原因。你看前幾年北京、河北工業很多，經濟發展也很快，但都擴散不了，原來過去北京可能也還能往外擴散擴散，現在周圍濃度也都高了。

　　金秋霧霾第四問：工業污染、汽車尾氣，危害都不小，哪個危害更大？

　　中國科學院大氣物理研究所研究院王躍思：就北京而言，汽車在大氣污染中的比例年均值占25%左右，而外來的污染年均值大約也是25%-30%，還有工業占8%、地面揚塵占了10%，另外還有一些餐飲10%-15%。

　　可以說，霧霾問題已經讓社會和公眾備受其困。對此，國務院此前也是出臺了《大氣污染防治行動計劃》，要求各地實施產業轉型，壓縮燃煤，控制機動車總量等措施，到2017年，空氣質量得到明顯改善。掰著指頭算算，到2017年還有4年不到，是夠長的。

　　而且要實現這個目標，顯然不是一朝一夕的事。

　　金秋霧霾第五問：五年規劃太遠，短期內哪些現實措施可行？

　　環保部污染防治司副司長汪鍵：預測72小時以后，連續三天可能發生重污染天氣，那就是提前48小時、單雙號行駛、學校停課，所有重污染企業限產限排。