走到一半，行人可以在安全區(qū)內(nèi)等待，稍后綠燈亮起就能輕松過馬路了。

　　在前期安裝信號燈、施劃人行橫道線后，島城首個二次過馬路路口在3日正式啟用。當(dāng)天，山東路與鞍山路路口處，行人要走過鞍山路八車道時有了46秒過馬路時間 ，并且中途可以在用擋車柱設(shè)置的安全區(qū)內(nèi)等待 ，過馬路不用急著“趕路”也使得行人闖紅燈現(xiàn)象大幅減少。試點成功后，交警部門將在各高架橋下有條件的位置推廣。

　　■啟用

　　島城有了二次過馬路路口

　　人行橫道上設(shè)置擋車柱給行人圍起一個安全區(qū)，這在島城所有的路口還是頭一回。3日下午，記者來到山東路與鞍山路路口，島城首個二次過馬路路口所有設(shè)施均已安裝完畢。路口處已經(jīng)重新施劃了清晰的人行橫道線，在山東路南北方向的人行橫道線中間路段，已經(jīng)分別設(shè)置了一處新的雙向人行信號燈，新設(shè)的信號燈正好安裝在橋墩下的非行車區(qū)域。山東路此段的橋下位置，南北雙向共計六車道，寬度大約20米，鞍山路雙向八車道約30米寬。

　　橫過鞍山路的人行橫道被杭鞍快速路橋下非行車區(qū)分成兩段，在人行橫道線的中央位置除了有信號燈控制外，人行橫道中央?yún)^(qū)域還用擋車柱圍起了一處長約5米、寬約2米的安全區(qū)，將行人和車輛完全分離開。信號燈經(jīng)過重新調(diào)整之后，同一方向的兩處人行信號燈也根據(jù)車輛通行的時間分別亮起，而不再同時啟用。

　　■體驗

　　時間充裕了，不再人車搶行

　　二次過馬路到底實不實惠，記者體驗了一番。記者沿山東路南向北方向橫過鞍山路，剛一開始過馬路時，鞍山路的西向東方向車行道是紅燈，而這半幅人行橫道信號燈是綠燈，這一段4車道的人行橫道有26秒的時間來通過，時間非常充裕，并且也沒有轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭車輛“搶路”。當(dāng)走到路中間的安全區(qū)時，道路北側(cè)的人行橫道信號燈是紅燈，沿鞍山路東向西方向的車輛開始左轉(zhuǎn)彎放行，此時記者和其他行人都在安全區(qū)內(nèi)等待，在車輛通行完畢后，道路北側(cè)的人行信號燈變?yōu)榫G燈，剩下的半幅人行橫道橫跨4車道，有20秒的時間走過，同樣非常輕松。

　　此前記者在路口探訪時發(fā)現(xiàn)，由于鞍山路共有八車道，人行信號燈為20秒的標(biāo)準(zhǔn)配時，行人過馬路時常出現(xiàn)闖紅燈、一路小跑搶時間等現(xiàn)象，再加上有車輛轉(zhuǎn)彎的情況，人車混行非常危險，而從當(dāng)天下午2時開始，記者在路口觀察1小時，只有1名行人闖紅燈過馬路，并且也只過了半幅馬路，在安全區(qū)等待下次綠燈，絕大多數(shù)行人均在路邊等待信號燈后，先過半幅馬路后進(jìn)入安全區(qū)等待第二次過馬路。

　　■推廣

　　二次過馬路需要倆硬件

　　“通過對信號燈的配時調(diào)整，為行人過馬路增加了大約1倍的時間�！笔薪痪�支隊設(shè)施處副處長蒲東介紹，山東路與鞍山路路口是兩條主干道的交會處，車流量大，道路寬，以往信號燈實行是統(tǒng)一的配時方案，現(xiàn)在通過設(shè)置中間人行信號燈，根據(jù)鞍山路東西車流的放行時間來制定配時方案，同一方向的路中、路側(cè)的兩處人行信號燈采取不同時間放行，以山東路南北方向橫過鞍山路為例，以往行人過馬路的時間總共只有20秒左右，現(xiàn)在總計通行時間為46秒。

　　蒲東介紹，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，二次過馬路必須設(shè)置路中行人防護(hù)裝置，因此交警部門在人行橫道中間通過設(shè)置擋車柱來圍出一塊行人安全區(qū)，這些擋車柱均采取了反光材料外包，在夜間也可以對車輛和行人進(jìn)行警示。

　　蒲東介紹，二次過馬路是非常合適的一種解決行人過馬路不便的方式。一方面，解決以往行人過馬路“趕時間”的問題；另一方面，以往有車輛沿鞍山路掉頭時會騎軋人行橫道，通過設(shè)置安全區(qū)，將車輛與行人完全分離，以確保行人安全，防止車輛因轉(zhuǎn)彎半徑不夠造成刮蹭行人的事故。此外，二次過馬路從整體上沒有改變車輛通行或行人通行的時間，對路口車輛通行沒有影響。

　　蒲東表示，二次過馬路有兩大硬件要求，一是道路中央需要有隔離帶，二是要設(shè)置行人防護(hù)裝置，下一步交警部門將重點在各高架橋下進(jìn)行調(diào)研，如果山東路與鞍山路路口二次過馬路試點效果良好，將在市區(qū)有條件的路口進(jìn)行推廣，以方便行人過馬路。

　　在山東路與鞍山路路口處的山東路跨線橋下，鞍山路以南段的橋下區(qū)域雖然不屬于停車場，但一直有車輛在橋下停放。而停放的車輛將橫過鞍山路的人行通道“截斷”，使得不少行人不得不繞行馬路。當(dāng)天下午，一輛“霸道”的微面車被交警部門拖離現(xiàn)場。

　　文/圖 記者 劉鵬

　　(來源：半島網(wǎng)-半島都市報)