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　　青榮城鐵將開行3對高鐵和7對動車

　　開行時刻表仍未敲定

　　按照計劃，一個月后，青榮城際鐵路將開行3對高鐵和7對動車。而經停濟南的則有3對高鐵和4對動車，具體車次為：榮成-上海虹橋G458/5、G456/7次；煙臺-北京南G472/G471次；榮成-北京南G476/G475次；濟南-煙臺D6051/ D6052次；濟南-榮成D6071/D6072次、D6075/ D6074次；濟南西-榮成D6073/D6076次。

　　此后，運行時刻以及票價便成旅客關注的焦點。28日的試跑中，相關部門還在為運行時刻問題進行著溝通和協調，“其實一列新開行列車在真正投入運營前，前前后后會有很多個版本的運行時刻表。”鐵路部門工作人員說。另外，隨著開行時間的臨近，各經停站點是否能夠如期投入使用，以及到12月底的試跑過程發現的問題，都有可能直接影響運營時間的調整，以及最終票價的核準。 (尹爽)

　　【動車自述】

　　奔跑吧，青榮城鐵！

　　28日，清晨，泉城淅淅瀝瀝下著小雨。

　　站在濟南火車站，冷風伴著小雨刮在身上，感覺涼颼颼的。可作為青榮城際試跑車的我——CRH380CL，心里卻暖暖的。要說為什么選擇我試跑，怕是因為我是“萌系”車輛吧！擁有16節車廂的我，定員1015人，也算得上容量頗豐了。為了這次“試跑”，車輛段、客運段和鐵路旅服公司的親們都為我做了大量準備工作。

　　7:35，我準時從濟南站出發，要說跑膠濟客專，我可是駕輕就熟。車上的高姐們也是我熟悉的倩影，只是我們都是頭一次試跑青榮城際鐵路，心情都格外激動。

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