原標題:濟南:公交月票取消 花費多了一倍
齊魯網7月10日訊 從7月1號濟南正式取消公交月票到現在,已經有10天的時間了。沒有月票的日子里,市民出行是否受到了影響?記者進行了街訪。
據山東廣播電視臺公共頻道《民生直通車》報道,濟南市民馬女士在高新區工作,每天去公司上班至少需要換乘兩次公交車,之前她一直使用月票,不過,自從7月1號月票取消后,她只好重新辦了張IC卡。馬女士說,“ 那肯定會有影響,費用增加了。以前月票50塊錢,現在得100多塊錢也不夠。”
濟南市民董先生告訴記者,“ 你像我開班車,早晨坐著過去單位,9點鐘再坐著回來,下午2點鐘再坐一次,把工人送回來,我還得再坐一次。 肯定有影響啊,花費高了。”
取消月票后,對持有免費卡的老年人等特殊群體影響不大,但對于每天需要換乘公交車往返于住處和單位的上班族來說,多少會產生一些影響。除此之外,乘客們還注意到,街頭運行的K系列空調車驟然多了起來,有時候想乘坐普通公交車時,得需要耐心的等一等了。
濟南市民姜泉州和同伴打算從千佛山西門站乘坐110去千佛山站,可是等了好一會兒,K110倒是經過了好幾輛,普通110公交車還是沒等到。如果乘坐K110公交車,兩站路的距離需要支付兩塊錢,兩人一商量干脆步行得了。
馬女士說,“現在坐帶K的多一些,有時候比較急,等不到那個普通車,有時候為了趕時間,也不在乎這些了。但是春秋天的話那肯定的費用就高起來了,春秋天也不需要開空調了。”
據了解,目前濟南市共有230條公交線路,之前K系列線路共有34條。而從7月5日起,濟南市在3路、9路、35路等90余條普通線路上推出附設K系列空調車,K系列空調車保持現有普通線路走向,停靠現有普通線路的站點,票價二元。而隨著1000多部新購置車輛的陸續到位,濟南公交公司將逐步在所有普通線路中推出普通線路附設K系列空調車的運行模式。
對此,有些市民擔心花費增加了,但也有市民表示贊同。 濟南市民周先生說,“帶K的公交車對乘客來說是有好處的,因為天氣熱了,有選擇性,也可以坐空調車,也可以坐普通車。”
濟南市民張衛強表示,“ 天氣這么悶熱,我覺得挺好的呀,出行又方便,然后也可以分流。”